PKN ORLEN wybiera wykonawcę hubu wodorowego we Włocławku, który docelowo będzie mógł wytwarzać do 600 kg doczyszczonego wodoru na godzinę. Inwestycja, obejmująca instalację produkcyjną, infrastrukturę logistyczną oraz dystrybucyjną, jest istotnym elementem wspierającym realizację strategii neutralności emisyjnej Koncernu w obszarze paliw alternatywnych.
PKN ORLEN i Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo rozpoczynają analizę możliwości realizacji wspólnych inwestycji w energetykę gazową i biogaz. Zarządy obu spółek podpisały list intencyjny dotyczący potencjalnej współpracy przy budowie bloku parowo-gazowego w Ostrołęce oraz rozwoju biogazowni.
Kolejny numer czasopisma Logistyka (4/2020, Transport przyszłości) jest już dostępny w sprzedaży. Tym razem zajęliśmy się tematem związanym z przyszłością transportu w Polsce i na świecie.
Czy wodór stanie się paliwem przyszłości? Toyota Motor Poland oraz Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA będą współpracować przy rozwoju technologii wodorowej w Polsce. Wynikiem porozumienia ma być m.in. pilotażowa stacja tankowania wodorem.
W tym wydaniu piszemy m.in. o tym jak będzie w przyszłości wyglądał transport w Polsce i na świecie. Piszemy o pojazdach autonomicznych, paliwach alternatywnych, innowacjach w zakresie zarządzania transportem, dronach, transporcie podziemnym, zeroemisyjnym, elektromobilności w magazynie, koncepcji magazynów ekologicznych i o wielu innych tematach.
Zwolnienie ciężarówek na gaz z opłat drogowych do 2023 roku przez niemiecki Bundesrat zachęciło przewoźników do inwestycji w pojazdy napędzane LNG, co dodatkowo łączy się z obniżeniem kosztów paliwa. Problem stanowi jednak ograniczony dostęp do bezpiecznych punktów ładowania. Operator kart paliwowych DKV wyszedł z inicjatywą rozszerzenia sieci punktów ładowania LNG, w których można płacić kartą, do 87 lokalizacji w całej Europie.
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo stawia na wodór i chce na nim zarabiać. Spółka rozpoczęła prace nad projektami badającymi wykorzystanie wodoru w energetyce i sektorze motoryzacyjnym oraz możliwości magazynowania i transportu wodoru siecią gazową. Umowa na zaprojektowanie i budowę stacji badawczej tankowania pojazdów napędzanych wodorem już jest podpisana.
Sieć PKN ORLEN instaluje stacje ładowania samochodów elektrycznych. Koncern uruchomił też własną aplikację ORLEN Charge dla posiadaczy pojazdów elektrycznych.