Trwają zaawansowane prace nad technicznymi aspektami wprowadzenia w całej Europie jednego urządzenia do rozliczania wszystkich opłat drogowych. Za komercjalizację usługi odpowiada podmiot Toll4Europe, łączący wysiłki DKV Euro Service, T-Systems oraz Daimler AG.
Od 1 marca 2017 r. zmieniła się wysokość opłat za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków dla pojazdów kategorii 2, 3, 4 i 5. Po wprowadzeniu nowych stawek kierowcy pojazdów kategorii 2 i 3 zapłacą na każdym placu poboru opłat 18,00 zł, a kierowcy pojazdów 4 i 5 kategorii 30,00 zł. Mimo wzrostu wysokości opłaty użytkownicy A4Go oraz kart zbliżeniowych - kartA4, na podstawie impulsów zakupionych do końca lutego, mogą przez dwa kolejne lata jeździć autostradą według niższych stawek.
T-Systems, Daimler AG oraz DKV Euro Service nawiązały współpracę na rzecz uruchomienia systemu opłat drogowych EETS w całej Europie. Wystąpią na rynku w postaci joint venture.
Telepass zapowiada interoperacyjność urządzenia pokładowego Telepass EU z polską siecią Stalexportu. Stalexport zarządza częścią A4 będącej jedną z najbardziej uczęszczanych autostrad w towarowym ruchu drogowym.
W obliczu napiętej sytuacji geopolitycznej DKV Euro Service podejmuje inicjatywę stworzenia polskim przewoźnikom możliwie najlepszych warunków funkcjonowania na Wschodzie. W drugiej połowie 2015 r. kartą DKV będzie można zapłacić na blisko 550 stacjach paliw w Rosji i na Białorusi, a także rozliczyć przejazdy płatnymi drogami w tych krajach.
Od 1 lutego kierowcy podróżujący A4 Katowice-Kraków i przejeżdżający przez Place Poboru Opłat (PPO) w Mysłowicach i Balicach mogą dokonywać płatności za przejazd tym odcinkiem autostrady przy użyciu kart flotowych oraz paliwowych. Wprowadzenie wygodnych i bezgotówkowych form płatności to efekt przeprowadzonej wymiany urządzeń poboru opłat, będącej częścią kompleksowego programu zwiększania przepustowości PPO realizowanego przez Stalexport Autostrada Małopolska S.A. (SAM S.A.).
System elektronicznej opłaty za przejazd po drogach krajowych został wprowadzony w Polsce 1 lipca 2011 roku. Objęto nim pojazdy o DMC powyżej 3,5 t, różnicując opłaty ze względu na masę pojazdu wraz z ładunkiem oraz klasę ekologiczności pojazdu.
Od 1 kwietnia 2014 r. wchodzi w życie nowy podatek drogowy dla samochodów ciężarowych w Wielkiej Brytanii, który obejmie wszystkie pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton.