Wyzwania branży TSL
Jaka jest kondycja rynku TSL w końcowym okresie 2015 roku i jakie trendy oraz wyzwania czekają branżę w kolejnych miesiącach?
- Kategoria: Komentarz tygodnia
Jaka jest kondycja rynku TSL w końcowym okresie 2015 roku i jakie trendy oraz wyzwania czekają branżę w kolejnych miesiącach?
Rozwój gospodarczy na świecie oraz wzrost konkurencyjności pociągnął za sobą zauważalne zmiany w metodach działania podmiotów na rynku. Nowoczesna gospodarka oczekuje wysokiej jakości produktów i niskich cen, wymusza na przedsiębiorstwach ciągłe zwiększanie efektywności działania i inwestowania w nowoczesne technologie zarządzania zarówno parkiem maszynowym jak i zasobami ludzkimi.
Dachser otwiera oddział w Stambule, który będzie włączony w europejską sieć drobnicową w ramach Dachser Cargoplus.
Firma DHL opublikowała nowe badanie zatytułowane „Sprawiedliwa i Odpowiedzialna Logistyka". Opisuje ono trend, który zmienia sposób działania przedsiębiorstw, pozwalając osiągnąć zarówno wzrost zysków, jak i zrównoważony rozwój, a w którym wartość tworzona jest wspólnie przez wszystkie zainteresowane strony. Raport został opracowany przez Zespół ds. Badania Trendów DHL, jako bieżąca inicjatywa realizowana w ramach Grupy Deutsche Post DHL.
Wraz z rozwojem e-handlu dynamicznie zwiększa się zapotrzebowanie na usługi logistyczne. Nie zawsze e-sprzedawca jest w stanie zaoferować je swoim klientom. To szansa dla firm logistycznych i usług fulfilment. Czy ta sytuacja na rynku logistycznym jest wykorzystywana?
Firma Colliers International opublikowała raport „From First Mile to Last Mile” poświęcony globalnemu rynkowi usług logistycznych.
Firma Dachser była inicjatorem pierwszych w Polsce logistycznych studiów prowadzonych w modelu dualnym, które uruchomiła rok temu Wyższa Szkoła Logistyki w Poznaniu. Ruszył już kolejny rocznik studentów w tym trybie kształcenia. Jakie doświadczenia mają studenci WSL po pierwszym roku tej edukacji i jakie perspektywy otwierają przed nimi studia dualne?
Drukowanie w 3D już dawno wyszło poza obszar fantastyki. Przykładem są metalowe podzespoły do samolotów, które nie są już zgrzewane z poszczególnych elementów, ale drukowane w całości. Ich produkcja na skalę masową jest już tylko kwestią czasu. To stwarza nowe możliwości dla różnych gałęzi przemysłu, a jak to wygląda w przypadku logistyki?