W Gdańsku testowany jest bateryjny autobus Solaris Urbino 9 LE electric. Możliwości i operacyjność 9-metrowego elektrobusu będą sprawdzane do 23 marca 2023 roku. Pojazd będzie kursował na gdańskich liniach w regularnym ruchu miejskim.
TAURON rozpoczął prace nad prototypowymi magazynami energii. Do ich budowy koncern wykorzysta wyeksploatowane baterie z autobusów elektrycznych. Projekt Second Life ESS (ang. Energy Storage System) powstaje przy wsparciu konsorcjum firm Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. oraz Impact Clean Power Technology SA.
Urbino 15 LE electric to pierwszy autobus elektryczny Solarisa przeznaczony zarówno do przewozów miejskich, jak i międzymiastowych. Producent poleca autobus jako ekologiczną, bezemisyjną alternatywę dla modeli spalinowych, wykorzystywanych obecnie w segmencie pojazdów międzymiastowych.
ARP SA i RAFAKO SA sfinalizowały umowę przejęcia RAFAKO EBUS. ARP SA bierze na siebie tym samym odpowiedzialność za rozwój projektu prototypu innowacyjnego polskiego elektrobusu.
13 057 osobowych aut elektrycznych odnotował, uruchomiony przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, Licznik Elektromobilności pod koniec lipca 2020 r. Przez pierwsze siedem miesięcy bieżącego roku przybyło ich 4 061 sztuk, czyli o 78% więcej niż w analogicznym okresie 2019 r.
49 przegubowych autobusów elektrycznych Volvo 7900, wyprodukowanych w Polsce, trafi do szwedzkiego miasta Jönköping w przyszłym roku.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie kupuje 50 przegubowych autobusów elektrycznych marki Solaris - Urbino 18 electric. Flota krakowskiego MPK do tej pory dysponowała 28 autobusami elektrycznymi.
Solaris Urbino electric - pierwsze autobusy elektryczne zamówione przez Poznań w grudniu 2018 roku - można już zobaczyć na ulicach stolicy Wielkopolski. Pojazdy są włączone do regularnego ruchu liniowego miasta.