W wydarzeniu zorganizowanym przez DB Schenker kierowcy rywalizowali w ruchu drogowym i na placu manewrowym. Doskonalili też zasady udzielania pierwszej pomocy.
DB Schenker wraz z partnerami, przedstawił w Berlinie projekt monitorujący potencjał i korzyści włączenia ciężarówek elektrycznych do floty pojazdów dostawców usług logistycznych. Chociaż obecnie sprzęt przeładunkowy i wózki widłowe w centrach logistycznych zazwyczaj napędzane są elektrycznie, większość firm jeszcze nie korzysta z pojazdów elektrycznych w dostawach na długich dystansach i w przypadku ładunków drobnicowych.
W swoim magazynie w Eching, niedaleko Monachium, DB Schenker wprowadza ProGlove - inteligentną rękawicę do skanowania.
Airbus, wspólnie z DB Schenker, opracował plan logistyczny wykorzystujący większe statki oceaniczne do międzynarodowego transportu komponentów przeznaczonych do produkcji czterech samolotów miesięcznie. Korzystając z nowego terminalu typu roll-on / roll-off, barki i pogłębionego odcinka rzeki, Airbus może teraz wykorzystywać większe statki do transportu podzespołów.
DB Schenker testuje cyfrową platformę służącą do automatycznego dopasowywania kwalifikacji potencjalnych pracowników do wolnych miejsc pracy.
DB Schenker i MAN Truck & Bus, przy wsparciu Hochschule Fresenius, testują platooning w codziennych operacjach logistycznych.
DB Schenker wprowadza nowe, unikalne na rynku rozwiązanie. Od teraz klienci mogą wybrać w systemie DB SCHENKER premium dodatkową opcję, która jest jeszcze szybsza i bardziej efektywna: „Premium 10”. Dzięki temu firmy będą mogły korzystać z usług świadczonych do określonej godziny - gwarantowanej dostawy przesyłek najpóźniej do 10.00.
Nowa drobnicowa linia oceaniczna z Karaczi do Gdańska jest odpowiedzią na potrzeby klientów branży Fashion. Co tydzień z pakistańskiego portu wypływają towary, które po 35 dniach docierają do Polski.