W połowie listopada FM Logistic rozpoczął testy samochodów elektrycznych. Na trasy wyjechało dostawcze Volvo FL Electric 42, którym realizowano zlecenia w dystrybucji lokalnej. W drugim etapie zaplanowano testy elektrycznych ciągników siodłowych. To kolejny krok milowy w realizacji wdrożonej przez firmę strategii Transport 4.0, w ramach której FM Logistic zobowiązuje się do ograniczenia negatywnego wpływu transportu poprzez zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w transporcie o 30% do 2030 roku. Od 13 listopada przez tydzień auto dostawcze realizowało kursy z magazynu FM Logistic w Mszczonowie oraz HUBu przeładunkowego w podwarszawskich Jankach, dziennie pokonując około 200 kilometrów.

Już w 2024 r. Warszawa wprowadzi strefę czystego transportu. Tak zdecydowali radni podczas wczorajszego posiedzenia. Tym samym stolica stanie się drugim polskim miastem, które opowiedziało się za zmianami ku poprawie jakości powietrza i ograniczeniu smogu komunikacyjnego. Zdecydowano, że do końca 2027 r. z zasad obowiązujących w SCT zwolnieni będą mieszkańcy miasta, zameldowani i opłacający podatek w stolicy. Strefa będzie także dużo mniejsza niż w wersji przedstawionej po konsultacjach.

Presja płacowa, rosnące ceny paliw i energii, inflacja oraz niestabilne stopy procentowe – z tymi wyzwaniami mierzy się obecnie branża TSL (transport, spedycja i logistyka). Jej problemy mają odzwierciedlenie w bazie danych Krajowego Rejestru Długów. Zaległości firm z tego sektora wzrosły w ciągu ostatniego roku o 155 mln zł do kwoty niemal 1,3 mld zł. Jest i druga strona medalu – branża TSL zabezpiecza własne transakcje i sprawdza wiarygodność finansową swoich kontrahentów przed realizacją usług. Dzięki temu ogranicza własne ryzyko finansowe.

Do tej pory dotacje na zakup pojazdów elektrycznych kojarzyły się głównie z autami. Nie każdy jednak wie, że dostępne są także dofinansowania na zakupów rowerów elektrycznych. W ten sposób znacząco można obniżyć kosztu zakupu jednośladu i sprawniej pokonywać za jego pomocą kolejne kilometry. Sam jednoślad z zasilaniem elektrycznym to znakomity wybór pod wieloma względami. Pozwala znacząco obniżyć koszty transportu, a przy tym gwarantuje lekkość przemieszczania się po drogach i ścieżkach rowerowych.

28 listopada 2023 r. na lotnisku JFK w Nowym Jorku, po starcie z londyńskiego Heathrow, zakończył się pierwszy na świecie transatlantycki lot komercyjnej linii lotniczej wykorzystujący w 100% zrównoważone paliwo lotnicze (SAF). Kuehne+Nagel, lider w dziedzinie zrównoważonej logistyki, aktywnie angażuje się w projekty, które wspierają i promują wykorzystanie zrównoważonych paliw w sektorze logistycznym. W ramach podejmowanych wysiłków, Kuehne+Nagel zabezpieczyło dostępną przestrzeń ładunkową i wykorzystało odpowiednią ilość SAF dla przewożonych towarów.

Grupa Girteka, w ramach swojej spółki Class Trucks, uruchomiła portal aukcyjny TrucksMerchant.com. Jest on dedykowany sprzedaży używanych samochodów ciężarowych i naczep. Udział w aukcjach mogą brać zarówno firmy transportowe i logistyczne jak i pośrednicy w sprzedaży aut.  

Od 1 grudnia 2023 opłaty za korzystanie z autostrad i dróg federalnych w Niemczech przez samochody ciężarowe wzrosną o ponad 80 proc. Tak duża podwyżka myta oznacza zwiększone koszty polskich przewoźników. – Dostajemy sygnały od naszych klientów, że taki wzrost opłat będzie miał negatywny wpływ na sytuację finansową wielu firm transportowych – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Zarządzanie flotą pojazdów może stanowić wyzwanie zarówno dla dużych, jak i mniejszych przedsiębiorstw. Proces ten można z łatwością usprawnić dzięki odpowiednim narzędziom. Aplikacja mobilna FleetHouse, powstała w odpowiedzi na rosnące potrzeby branży logistycznej i transportowej, udostępnia opcje monitorowania i organizacji pracy kierowców, szybkiego transferu danych oraz kontaktu ze wszystkimi pracownikami.

TRUCK CARE przekazał firmie EXPERT Sp. z o.o.  pierwsze  elektryczne pojazdy marki Ford eTransit w wersji kontenerowej z windą. Dzięki temu firma EXPERT wchodzi w nową erę elektromobilności i dołączą do firm zaangażowanych w rozwój zrównoważonego transportu. Kolejne dostawy planowane są w przyszłym roku,

CARGOUNIT - największa polska firma zajmująca się wynajmem lokomotyw w Europie Środkowo-Wschodniej, a także jeden z wiodących tego typu podmiotów w Europie, odebrała kolejne lokomotywy Vectron i zamówiła dodatkowe elektrowozy od Siemensa. Łącznie firma będzie mieć w swojej flocie aż 44 pojazdy Siemensa, będąc największym odbiorcą tego typu pojazdów w Polsce.