Warszawa e-kontroluje
- oprac. IW
- Kategoria: Logistyka
Fot ZDM Warszawa
Warszawa, jako pierwsze miasto w Polsce i jedno z niewielu na świecie, wprowadziła system e-kontroli. Wyposażone w czujniki i kamery nowoczesne pojazdy automatycznie wykrywają kierowców, którzy nie zapłacili za parkowanie.
Na precyzyjny system kontroli elektronicznej składają się dwa elektryczne samochody wyposażone w kamery i czujniki umieszczone na dachu pojazdu. Ich zadaniem jest sprawdzenie, czy kierowca zapłacił za postój. Kamery skanują numery rejestracyjne pojazdów zaparkowanych w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego i przekazują je do bazy Zarządu Dróg Miejskich, który weryfikuje wniesienie opłaty za dany pojazd. Co ważne, system automatycznie wymazuje wszystkie obrazy i wizerunki osób, które mogą pojawić się podczas robienia zdjęć. Aby wyeliminować pomyłki wynikające np. z tego, że kierowca może być w drodze do parkomatu, by uiścić opłatę, kontrola jest wykonywana dwukrotnie w krótkim odstępie czasu. Dane z zeskanowanymi tablicami ponownie wysyłane są do ZDM, który w sposób automatyczny dokonuje porównania odczytanych numerów ze zdjęciami. System generuje również wezwania do uiszczenia opłaty dodatkowej. Wkład człowieka w obsługę tego procesu to włożenie wezwania do koperty i jego wysyłka.
Wygląda na to, że system kontroli się sprawdza. Jak podaje Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, już w pierwszy dzień funkcjonowania nowego systemu, dwa pojazdy skontrolowały 13 147 samochodów. 4 481 tablic rejestracyjnych zostało sparowanych. Oznacza to, że pojazdy zostały sfotografowane minimum 2 razy. Pozostałe niesparowane zdjęcia zostały automatycznie usunięte.
Pomimo wprowadzenia automatycznej kontroli, nadal będą funkcjonować patrole tradycyjne. Są one niezbędne zwłaszcza na placach, w miejscach mniej dostępnych, gdzie pojazd z e-kontrolą musiałby wykonywać skomplikowane manewry i mógłby powodować utrudnienia. Zamiarem ZDM jest sukcesywne eliminowanie wkładania dokumentów opłaty drogowej pod wycieraczkę przedniej szyby, ponieważ nie zawsze były odczytywane przez kierowców. Chodzi również o to, by wezwania do zapłaty przychodziły wyłącznie do tych kierowców, którzy nie zapłacili za postój. Często zdarza się bowiem, że trafiają również do tych, którzy np. nie włożyli biletu za szybę lub nie umieścili tam informacji o opłacie mobilnej.
Zwiększenie skuteczność kontroli przysłuży się wszystkim warszawiakom. Będzie mniej pomyłek, a ponadto środki pieniężne pozyskane w procesie e-kontroli zasilą modernizację miejskiej infrastruktury drogowej.
OBEJRZYJ FILM
