Strategiczna współpraca Grupy Azoty i CTL Logistics

- Konsolidacja to jeden z fundamentów zaktualizowanej w maju br. Strategii Grupy Azoty. Wszędzie tam, gdzie pozwoli ona na wykorzystanie efektu synergii, wzmocnienie organizacji i korzyści dla całej Grupy oraz akcjonariuszy, konsolidacja będzie realizowana. Grupa Azoty chcąc pozostać kluczowym graczem na konkurencyjnym rynku chemicznym w Polsce i Europie nie może sobie w najmniejszym stopniu pozwolić na pozostawanie w tyle pod względem modeli zarządzania, sprawności i efektywności organizacji. Dlatego cieszy, że intensywne prace w Grupie przynoszą takie efekty jak dziś, kiedy możemy poinformować, że obsługa bocznic zostaje zintegrowana w Grupie. Cieszy także, że z naszym partnerem logistycznym podpisujemy porozumienie, które pozwoli obu podmiotom skupić się na specjalizacji obu stron - powiedział dr Wojciech Wardacki, prezes zarządu Grupy Azoty S.A. 

- Otwieramy nowy rozdział w naszej wieloletniej współpracy z Grupą Azoty. Przekazujemy Grupie Azoty efektywnie działające zaplecza logistyczne, wyposażone m.in. w nowoczesne systemy zarządzania ruchem kolejowym oraz wykwalifikowaną i kompetentną kadrę - skomentował Grzegorz Bogacki, prezes i dyrektor zarządzający CTL Logistics. - Zgodnie z nową strategią koncentrujemy się na podstawowej działalności Grupy CTL Logistics i dynamicznie rozwijamy przewozy kolejowe dla przedstawicieli kluczowych sektorów przemysłu. Jestem przekonany, że nasza dalsza współpraca i strategiczne partnerstwo w tym zakresie, przyniesie obu stronom wymierne korzyści. Dziękujemy Grupie Azoty za docenienie jakości naszych usług i planowaną współpracę w ramach kontraktów przewozowych w najbliższych latach.

    Dzierżawione dotychczas bocznice od 1 stycznia 2018 roku wracają w struktury właściciela, czyli poszczególnych zakładów w Policach, Kędzierzynie i Puławach. Zgodnie z decyzjami zarządów spółek operatorem bocznic w Grupie Azoty zostaje Grupa Azoty KOLTAR. Podpisane porozumienie przeszło proces konsultacji z pracownikami przejmowanych spółek i odbywa się przy pełnym zrozumieniu procesu. Zmianom w zakresie podmiotów obsługujących bocznice kolejowe towarzyszą zmiany w przepisach polskiego prawa. Zmiana ustawy kolejowej wprowadza rozdzielenie funkcji. Zarządca bocznicy nie może być jej operatorem. Równolegle, niezależnie od zmian w ustawie dobiegły końca dotychczasowe umowy na obsługę bocznic.
   Grupa Azoty to zdecydowany lider w Polsce i jedna z kluczowych grup kapitałowych branży nawozowo-chemicznej w Europie. Grupa zajmuje drugą pozycję w Unii Europejskiej w produkcji nawozów azotowych i wieloskładnikowych, a takie produkty jak melamina, kaprolaktam, poliamid, alkohole OXO czy biel tytanowa mają równie silną pozycję w sektorze chemicznym, znajdując swoje zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu. W maju 2017 roku Grupa zaprezentowała zaktualizowaną strategię do roku 2020. Wśród kluczowych kierunków rozwoju znajdują się: ukończenie procesu konsolidacji Grupy Kapitałowej, wzmocnienie pozycji wśród liderów rozwiązań dla rolnictwa w Europie, umocnienie drugiego filaru operacyjnego poprzez rozwój działalności pozanawozowej oraz generowanie i wdrażanie innowacji będących dźwignią rozwoju sektora chemicznego.
   Grupa CTL Logistics jest międzynarodowym koncernem logistycznym działającym od 1992 r. na rynku polskim i w krajach europejskich. Swoim klientom oferuje kompletny produkt logistyczny, obejmujący transport kolejowy towarów masowych (tj. węgiel, koks, kruszywa, złom i inne), kontenerów, paliw i chemii, transport samochodowy, spedycję, dzierżawę wagonów oraz obsługę bocznic. Oferta obejmuje towarowy transport kolejowy, przewozy intermodalne, spedycję, usługi przeładunkowe, doradztwo celne, obsługę i utrzymanie taboru, infrastruktury kolejowej oraz usługi na terminalach przeładunkowych. CTL Logistics wykonuje przewozy międzynarodowe, będąc tym samym logistycznym pomostem Wschodu z Zachodem.