Pięć lat przygotowań lotnisk do programu na wypadek katastrofy

   Gdy dochodzi do klęski żywiołowej, lotniska stają się krytycznymi węzłami i ważnymi pomostami z punktu widzenia dostarczania pomocy, która ma jak najszybciej dotrzeć do ofiar katastrofy. W sytuacjach krytycznych wzrasta również liczba pasażerów: do takiego zagrożonego regionu przybywają krewni, aby wesprzeć swoich bliskich; z kolei społeczność międzynarodowa wysyła specjalistów niosących pomoc i dostawy; obecne są także media w celu relacjonowania faktów. Gdy podczas udzielania pomocy brakuje właściwego zarządzania, może dojść do powstawania „wąskich gardeł” i zatrzymania dystrybucji doraźnej pomocy. Podczas warsztatów, specjaliści DHL z lotniska oraz przedstawiciele UNDP opracowują wraz z pracownikami lotniska i służbami ratowniczymi plan kryzysowy. Plan ten zwraca uwagę na skuteczne i praktyczne elementy przygotowania, na ewentualność katastrofy, znacznie większego napływu artykułów pierwszej potrzeby i personelu humanitarnego z całego świata. Warsztaty uwzględniają również skutki znacznego uszkodzenia infrastruktury portu lotniczego i/lub utraty pracowników oraz zdolności obsługi na skutek trzęsienia ziemi, powodzi, huraganu czy tsunami.
   Podczas warsztatów GARD, pracownicy lotnisk i krajowi przedstawiciele korpusu zarządzania kryzysowego rządu krajowego, dowiadują się jakie mechanizmy są skuteczne po wystąpieniu klęski żywiołowej; które podmioty społeczności międzynarodowej - na przykład ONZ - podejmują działania; poznają zakres i czas reagowania kryzysowego oraz procesy, które są osadzone w ciągłym ruchu. Szczególny nacisk kładzie się na ocenę zdolności lotniska, na którym pracuje uczestnik - w tym potencjalnych możliwości składowania towarów pomocowych, dostępnego personelu i sprzętu oraz wymogów technicznych i odpowiednich rozwiązań alternatywnych. Do tej pory warsztaty GARD przeprowadzono w Armenii, Bangladeszu, Salwadorze, Indonezji, Libanie, Nepalu, Panamie, Peru, na Filipinach i w Turcji, gdzie przeszkolono co najmniej 430 osób. Zainteresowanie nimi znacznie wzrosło i następne warsztaty zaplanowano we wrześniu w Jordanii.
 
- Ze względu na rozmieszczenie naszych tak zwanych „zespołów ds. szybkiego reagowania w przypadku klęski żywiołowej” mamy wieloletnie doświadczenie w radzeniu sobie w sytuacjach kryzysowych. Praca, jaką te zespoły wykonały dotychczas na lotniskach w strefach kryzysowych, pozwoliła nam poznać bezpośrednio, jakie znaczenie ma kompleksowa profilaktyka. W 2009 roku wykorzystaliśmy tę wiedzę do opracowania programu „Lotniska przygotowane na klęskę żywiołową” we współpracy z Programem Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju i jesteśmy bardzo zadowoleni z pozytywnych opinii tych krajów" - powiedział Christof Ehrhart, wiceprezes ds. komunikacji i odpowiedzialności korporacyjnej w Deutsche Post DHL.

- W ciągu ostatnich 20 lat, klęski żywiołowe dotknęły co najmniej 5 mld ludzi. Biorąc pod uwagę ich oddziaływanie, istotne jest, abyśmy - będąc odpowiednio przygotowani na ile to tylko możliwe - uniknęli ofiar. Dokładnie tym zajmuje się GARD na lotniskach" - powiedziała Marta Ruedas, zastępca dyrektora Biura UNDP ds. Zapobiegania Kryzysom i Odbudowy.

   Eksperci w dziedzinie lotnictwa największego na świecie operatora logistycznego, jakim jest DHL, prowadzą szkolenia GARD pro bono i zapewniają odpowiednie materiały szkoleniowe. UNDP, ze swoją rozbudowaną obecnością na poziomie krajowym i wieloletnim doświadczeniem w zakresie wspierania krajowych wysiłków na rzecz rozwoju, zarządza projektem, koordynuje go z władzami rządowymi i zapewnia środki na pokrycie kosztów organizacji warsztatów.
   Koncepcja GARD uzupełnia program zarządzania kryzysowego Deutsche Post DHL, który obejmuje również zespoły DHL ds. szybkiego reagowania w przypadku klęsk żywiołowych (DRT). Zespoły DRT zapewniają wsparcie logistyczne w portach lotniczych w następstwie katastrofy naturalnej i zostały wysłane w tym celu już ponad 25 razy od swojego powstania w 2005 roku. Zespoły DRT, w ścisłej współpracy z ONZ, pomagają utrzymać stały przepływ towarów pomocowych napływających do portów lotniczych na terenie dotkniętym klęską żywiołową. Zarówno GARD, jak i zespoły DRT, stanowią część programu odpowiedzialności społecznej Grupy Kapitałowej "Living Responsibility". Oba programy są prowadzone we współpracy z UNDP i/lub UN OCHA i są oferowane bezpłatnie.