Ochrona ładunków w transporcie

Dział firmy GE zajmujący się bezpieczeństwem rozpoczął testowanie w warunkach rzeczywistych ekonomicznego rozwiązania ochrony kontenerów w transporcie morskim. Rozwiązanie to ma na celu ułatwienie wykrycia nieautoryzowanego wtargnięcia do kontenera, a także monitoruje kontener w tranzycie pod kątem niepożądanego wtargnięcia, co ułatwia producentom, służbom celnym i importerom zachowanie integralności kontenera na całej drodze transportu.

Rozwiązanie GE umożliwi budowę globalnych mechanizmów bezpieczeństwa dla ładunków kontenerowych wszelkiego typu, które jednocześnie nie spowodują pogorszenia płynności międzynarodowego handlu.

Podstawą systemu jest urządzenie Container Security Device, (CSD) urządzenie wielkości dłoni, które z łatwością można zamocować, bez użycia specjalnych narzędzi, do węgara drzwi wewnątrz każdego standardowego kontenera morskiego. Nadawca ładunku uzbraja system za pomocą bezprzewodowego palmtopa, nadając mu niepowtarzalny kod identyfikacyjny.

CSD automatycznie przesyła informacje o swoim aktualnym statusie do stałych terminali lub czytników bezprzewodowych w portach, informując jednocześnie, kiedy i gdzie kontener był otwierany. Służby celne mogą w dowolnym czasie przeprowadzić rewizję ładunku, korzystając ze specjalnych, bezprzewodowych palmtopów, które umożliwiają uzbrojenie i rozbrojenie CSD. Gdy kontener dotrze do miejsca przeznaczenia, odbiorca kontroluje historię dostępu do kontenera i rozbraja CSD przed otwarciem kontenera.

Wszystkie dane są przechowywane i kontrolowane w bezpiecznej sieci informatycznej. Komunikacja między bezprzewodowymi czytnikami a urządzeniami CSD jest szyfrowana, podobnie jak wszystkie dane transakcyjne.

Urządzenie zostało opracowane przez szwedzką firmę All Set Marine Security AB. CSD  przeszedł testy amerykańskich służb rządowych i prywatnych. Możliwości urządzenia zostały poszerzone przy użyciu platformy kontroli dostępu i zestawu czujników firmy GE.