Zaloguj się

AKTUALNOŚCI: e-gospodarka

Czy autonomiczne łańcuchy dostaw to nowa era logistyki?

Globalne zakłócenia i zmiany, zapoczątkowane przez pandemię Covid-19, wymuszają budowę odporności łańcuchów dostaw na nowe ryzyka. Jak wynika z badania EY, znaczącym wsparciem w tej misji okazuje się generatywna sztuczna inteligencja – planuje ją wdrożyć 73% dyrektorów operacyjnych i menedżerów ds. łańcucha dostaw. Z drugiej strony tylko 7% z nich zakończyło implementację z sukcesem. A gra jest warta świeczki, gdyż organizacje znajdujące się na dalszych etapach drogi do pełnego wdrożenia autonomicznego łańcucha dostaw mają 5,2 razy większe szanse na odniesienie sukcesu dzięki GenAI. Co więcej, zdaniem 69% respondentów brak integracji tej technologii z łańcuchami dostaw osłabi pozycję rynkową ich firmy.

Sztuczna inteligencja w transporcie i motoryzacji - Raport EFL

W połowie 2023 roku zrobiło się niezwykle głośno o sztucznej inteligencji (SI). Przede wszystkim ze względu na dostępność czata GPT, który służy do generowania odpowiedzi na zapytanie wprowadzone przez użytkownika. Poruszenie wywoływały również premiery kolejnych innowacyjnych maszyn i zaawansowanych robotów humanoidalnych.

Czasopismo Logistyka nr 4/2022, wrzesień 2022

Tym razem dużo piszemy o zrównoważonym rozwoju, paliwach alternatywnych, strefach czystego transportu, a także o digitalizacji listów przewozowych oraz liczeniu emisji CO2. W numerze m.in. W jaki sposób wspiera się w Polsce technologie zeroemisyjne? Czy mamy szansę na „zieloną rewolucję” w ostatniej mili i co może się nie udać? Czy Nowa Mobilność ma szansę stać się realną alternatywą dla transportu indywidualnego? Jak innowacje technologiczne zmieniają ostatnią milę? Jakie są doświadczenia z europejskich stref czystego transportu? W jaki sposób sztuczna inteligencja zwiększa efektywność transportu kolejowego? Jak liczyć emisję CO2 w logistyce? I czy elektromobilność ma polskie korzenie?

Technologie w ochronie zdrowia – jak wspierają poprawę jakości usług medycznych i czas reakcji na potrzeby pacjenta?

Pierwsze działania w zakresie wykorzystania telemedycyny i cyfrowych technologii w ochronie zdrowia podjęto już blisko 20 lat temu. Rozwiązania, o których jeszcze kilka lat temu mogliśmy jedynie myśleć w kategoriach science-fiction, dziś stają się nieodłącznym elementem opieki zdrowotnej. Rosnące potrzeby pacjentów napędzają rozwój tych rozwiązań, zarówno w aspektach o charakterze stricte medycznym, jak i w sferze zarządzania i logistyki w ochronie zdrowia.

Dostawy przesyłek bez kuriera. Udana premiera robokuriera w Tallinie

Estońska firma Cleveron Mobility, opracowująca technologie pojazdów bezzałogowych, oraz estoński oddział DPD (DPD Eesti) przejdą do historii jako pierwsze w Europie firmy dostarczające paczki do klienta za pomocą autonomicznego pojazdu bez kierowcy. Robokurier, którego premiera miała miejsce w Tallinie – dzięki elastycznej ładowności i możliwości poruszania się po drogach publicznych, może być dobrą alternatywą dla samochodów dostawczych na paliwa konwencjonalne.

Autonomiczne ciężarówki – czym jest autonomiczny transport?

Do niedawna pojazdy kierowane zdalnie, bez udziału osób fizycznych, wydawały się jedynie domeną filmów science-fiction. Jednak automatyzacja różnych gałęzi przemysłu dotarła także do branży motoryzacyjnej. Dzisiaj nikt już nie zastanawia się, czy zdalne kierowanie pojazdami na potrzeby komercyjne będzie możliwe, tylko kiedy stanie się rzeczywistością. Pierwszym krokiem w tym kierunku jest rychłe wprowadzenie na ulice autonomicznych ciężarówek.