Nie można nie doceniać znaczenia podsystemu logistycznego LG, który służy do racjonalnego i skutecznego zabezpieczenia funkcjonowania gminy przez:
Globalizacja gospodarki światowej stała się jednym z czynników stymulujących rozwój globalnych łańcuchów dostaw. Stały wzrost importu towarów państw europejskich i USA z Chin i innych krajów azjatyckich jak Korea Południowa, Tajwan, Japonia, Singapur, a w ostatnim okresie również Indie, spowodowały zmiany w strukturze towarowej i geograficznej handlu światowego.
Użyteczną miarą wartości świadczonych w portach morskich usług logistycznych jest wartość dodana brutto (WDB). Głównym czynnikiem określającym rozmiary wartości dodanej usług portowych jest rodzaj przeładowywanych ładunków. W zależności od rodzaju przeładowywanych ładunków, w porcie tworzy się zróżnicowany potencjał dla rozwoju usług wartości dodanej (ang. value added services, VAS).
Grupa DSV aż dwa razy znalazła się w tym roku na podium w rankingu Rzeczpospolitej. To najbardziej prestiżowe zestawienie branży TSL uplasowało DSV wśród trzech najlepszych operatorów logistycznych zarejestrowanych w Polsce.
Artykuł przedstawia analizę porównawczą systemów logistyki zwrotnej na przykładzie: gminy miejskiej, gminy miejsko-wiejskiej oraz gminy wiejskiej. Zestawiono w nim podstawowe zadania gmin w obszarach ich odpowiedzialności. Szczególny nacisk położono na możliwość zastosowania zrównoważonej logistyki w aspekcie praktycznego zastosowania systemów logistyki zwrotnej w systemach makrologistycznych, jakie tworzą samorządy lokalne na poziomie gminy. Szczególną uwagę zwrócono na koncepcję logistyki zwrotnej, jako istotnego elementu systemu makrologistycznego gminy.
Logistyka produktów wentylacyjnych, grzewczych i klimatyzacyjnych cechuje się specyficznymi wymaganiami. Często są to wyroby o wysokiej wartości, dedykowane pod konkretne projekty inwestycyjne i wrażliwe na uszkodzenia. Ponadto, co jest wyzwaniem dla producentów i dystrybutorów, sezonowe. Specjaliści z Dachser, działającego globalnie operatora logistycznego doradzają, jak zorganizować procesy logistyczne tak, aby przebiegały bezpiecznie, sprawnie i optymalnie kosztowo.
W literaturze brakuje jednoznacznej definicji "łańcucha dostaw" co wynika przede wszystkim z faktu, że logistyka jako dziedzina nauki wciąż dynamicznie się rozwija, w związku z czym w ciągu kilkudziesięciu lat powstało kilka nowych koncepcji zarządzania łańcuchami dostaw, które redefiniowały istniejące już pojęcia zgodnie z proponowanymi zmianami. Definicje łańcucha dostaw prezentowane w literaturze przedstawiono w tabeli 1.
Firma logistyczna DHL oferuje nowe usługi ułatwiające rozwój, produkcję i wprowadzanie na rynek nowych samochodów. Podczas gdy większość firm logistycznych koncentruje się na strumieniach przychodzących do produkcji i na logistyce posprzedażowej, produkt firmy DHL obejmuje cały proces wejścia na rynek. Nowa struktura opracowana przez DHL opiera się na trzech modułach logistycznych, które klienci mogą łączyć lub wdrażać osobno.