Zgodnie z obowiązującą ustawą o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu (ang. Anti-Money Laundering, AML) operatorzy pocztowi są instytucjami zobowiązanymi do spełniania rygorystycznych wymagań. Jednak świadomość tej odpowiedzialności jest jeszcze bardzo niska. Nierzadko wdrożenia odkładane są "na później", co zwiększa ryzyko niepowodzenia i konsekwencji. Za niespełnienie obowiązków wynikających z przepisów o przeciwdziałaniu praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu grożą surowe sankcje administracyjne, a nawet karne. Odpowiedzialność mogą ponieść zarówno same spółki, jak i osoby realizujące procesy AML lub te, które ich nie realizowały pomimo obowiązku.

Firmy zajmujące się międzynarodowym transportem drogowym muszą liczyć się z wieloma zmianami dotyczącymi pracy kierowców w związku z wprowadzeniem Pakietu Mobilności. Kolejne obowiązki będą wdrażane stopniowo do 2026 r. Jakie to będą zmiany i kogo obejmą?

Jakie będą konsekwencje dla transportu międzynarodowego, jeśli UK nie podpisze umowy o wolnym handlu z UE?

Wiele osób zastanawia się, jakie będą skutki długofalowe trwającej już ponad pół roku epidemii koronawirusa. Zarówno pod względem medycznym, społecznym jak i gospodarczym znamy więcej pytań niż odpowiedzi. Inni zadają sobie pytanie jak będzie wyglądała współpraca handlowa i logistyczna z Wielką Brytanią od stycznia 2021 roku, gdy Brexit będzie odczuwalny na granicach. Właściciele firm transportowych czekają na precyzyjne informacje, jakie w praktyce będą musieli wprowadzić zmiany w swoich firmach, aby spełnić wymagania związane z Pakietem Mobilności.

Jaka odpowiedzialność ciąży na przewoźniku w przypadku nielegalnego przewożenia imigrantów?

Technologia blockchain może być przydatna nie tylko na rynku finansowym, ale w wielu innych branżach. Unijni urzędnicy pracują nad rozwiązaniami prawnymi, dzięki którym kryptowaluty staną się pełnoprawnym instrumentem finansowym akceptowanym we wszystkich krajach członkowskich.

Epidemia koronawirusa znacznie osłabiła kondycję transportu kolejowego, dlatego Unia Europejska pracuje nad dodatkowymi przepisami tymczasowymi, które mają złagodzić jej skutki w tym sektorze.

Jednoosobowa firma transportowa, wykonująca przewozy międzynarodowe zamierza skorzystać z możliwości wydłużenia czasu jazdy o dwie godziny w związku wprowadzeniem Pakietu Mobilności. Jakie warunki musi spełnić kierowca, aby odstępstwo nie spotkało się z mandatem?