Minął rok 2020, który był swoistym poligonem doświadczalnym działań w branży TSL. Jak logistyka sprawdziła się w trudnych warunkach epidemicznych?

E-handel to wielkie ułatwienie, ale nie ma nic za darmo. Ten model ma wiele ukrytych kosztów, które wszyscy płacimy. Co zrobić, by się przed tym uchronić? Jak sprawić, by e-commerce był bardziej przyjazny dla miast?

Zwrot klientów w kierunku zakupów online powoduje, że branża logistyczna szuka optymalnych rozwiązań. Ostatnia mila to jedna z najważniejszych faz procesu realizacji zamówienia internetowego. Jakie rozwiązania i trendy można zaobserwować w tej dziedzinie?

Tym razem rozmawiamy z Tomaszem Warzyńskim, inżynierem pracującym w Laboratorium Urządzeń Elektronicznych Centrum Technologii Radiowych i Kompatybilności Elektromagnetycznej w Łukasiewicz - Instytucie Logistyki i Magazynowania, a także artystą, fotografem i poetą. Od naukowca/artysty dowiecie się co to jest rewerberator, poznacie fotografię otworkową i przekonacie się, że aby się wyplątać, najpierw trzeba dać się związać.

Rok 2020, pomimo ogromnych zawirowań ekonomicznych spowodowanych pandemią, zaowocował kilkoma bardzo istotnymi zmianami w funkcjonowaniu firm oraz trendami rynkowymi, które będą w przyszłości się umacniać. Na co należy zwrócić szczególną uwagę?

Świat, w którym wszechobecna technologia rozwiązała wszystkie bieżące problemy, świat zerowego wzrostu lub świat bez wystarczającej współpracy międzynarodowej. Oto scenariusze przyszłości nakreślone w raporcie "Logistyka 2040" opublikowanym przez FM Logistic CE przy współpracy z ekspertami z firmy 4CF. Raport zachęca do dyskusji związanej z rozważaniami na temat przyszłości logistyki i jej roli w gospodarce Europy na przestrzeni najbliższych dwudziestu lat.

Polska branża transportowa znalazła się na rozstaju dróg. Co prawda przez wiele lat obserwowaliśmy dynamiczny wzrost zarówno na rynku krajowym, jak i na rynkach europejskich, jednak obecnie nastąpiło lekkie wyhamowanie.
Przedsiębiorczość, wysoka jakość świadczonych usług, a także niewątpliwie niższe koszty pracy pozwoliły polskim przewoźnikom na zdobycie pozycji lidera w Europie. Jednak zmiany na rynku pracy oraz bariery administracyjno-prawne wprowadzane w UE spowodowały, że przewaga, oparta do niedawna na kosztach pracy, została zniwelowana. Na tym jednak nie koniec - pojawiła się również pandemia i utrudnienia z tym związane.

Deweloper 7R umacnia swoją pozycję na Pomorzu i inwestuje w ponad 14 000 m kw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w ramach 7R City Flex w Gdyni. Będzie to pierwszy obiekt logistyczny w tym mieście w bezpośrednim sąsiedztwie portu i blisko centrum miasta.