Od 6 maja 2019 roku, linia KLM będzie oferować aż trzy loty dziennie na trasie Gdańsk-Amsterdam. Nowy lot późnym popołudniem pozwoli na bardziej dogodne opcje przesiadki na dalsze wieczorne loty KLM z Amsterdamu, oznacza też poprawę dostępności miejsc. Zwiększenie liczby lotów z 14 do 21 tygodniowo jest wynikiem rosnącego zainteresowania podróżami na tej trasie. Nowe połączenie z Gdańska jest już w systemach rezerwacyjnych.

KLM i australijskie linie Qantas podpisały umowę o wspólnym oferowaniu lotów (tzw. code-share), aby wzbogacić swoje siatki lotów o nowe kierunki i zaoferować pasażerom więcej opcji podróży między Europą a Australią. Od 31 października br. polecimy przez Amsterdam i Singapur do 4 głównych australijskich miast: Sydney, Brisbane, Melbourne i Perth na jednym bilecie.

Transport lotniczy należy do branż infrastrukturalnych, w których zasady dostępu do infrastruktury są przedmiotem wielu dyskusji, badań i regulacji rynkowych. W pracach poświęconych tematyce regulacji spotykamy się ze stwierdzeniem, że wybór sposobu i zakresu regulacji danej branży zależy, a w zasadzie powinien zależeć, od celów jakim ta regulacja ma służyć.

Linie Air France i KLM sukcesywnie wprowadzają swoje największe i najnowocześniejsze maszyny na kolejnych trasach międzykontynentalnych. Air France eksploatuje obecnie 10 potężnych samolotów Airbus A380 na 8 popularnych kierunkach dalekiego zasięgu, natomiast KLM, co kilka miesięcy wzmacnia swoją flotę kolejnym Boeingiem 787 Dreamliner. Pod koniec kwietnia 2016 roku holenderska linia wprowadziła do eksploatacji swojego piątego Dreamlinera, a w sumie do końca roku KLM planuje odebrać i wprowadzić do eksploatacji 10 z 21 zamówionych maszyn.

TNT Airways, linie lotnicze jednej z największych firm kurierskich świata - TNT, wprowadzają elektroniczną dokumentację. Do końca roku tablety całkowicie zastąpią dokumenty papierowe.