Rozmawiamy o szeroko pojętej logistyce, szukając jej - przede wszystkim - tuż obok siebie. Będziemy dzielić się z Wami naszą ekspercką wiedzą i doświadczeniem - bez przydługawych wykładów czy nudnych referatów. Do każdego odcinka zapraszamy specjalistów, którzy w ciekawy i inspirujący sposób opowiadają o tym, co ich pasjonuje w logistyce, jakie są aktualne trendy i jakich rozwiązań możemy się spodziewać w najbliższych latach. A wszystko to podane w formie swobodnej rozmowy, okraszonej ciekawymi przykładami, inspirującymi historiami i ciekawostkami, o których nie wszyscy słyszeli.
Cykl "Obok logistyki" w ramach podcastu "O technologii na głos" prowadzą Bartek Matyja, Marcin Tomkowiak i Małgorzata Lamperska z Łukasiewicz - Poznańskiego Instytutu Technologicznego.
Do końca tego roku ponad 80 proc. autobusów w Zielonej Górze będzie zasilanych energią elektryczną i już planowane są kolejne inwestycje. Będziemy jednym z niewielu miast w Europie, które będzie oparte na autobusach elektrycznych - mówi Dariusz Lesicki, zastępca prezydenta Zielonej Góry. Stajemy się show roomem dla miast średniej wielkości - dodaje.
Solaris zrealizował kolejny kontrakt na dostawę autobusów elektrycznych dla MPK Kraków. Do krakowskiej floty dołączyło właśnie 20 sztuk Urbino electric, z których 7 to pojazdy przegubowe, a 13 pojazdy dwunastometrowe. Całkowita wartość kontraktu wygranego na drodze przetargu wynosi około 70 mln złotych. Niespełna rok po podpisaniu kontraktu z MPK Kraków Solaris zakończył dostawy łącznie 20 autobusów elektrycznych: trzynastu sztuk Urbino 12 electric i siedmiu przegubowych Urbino 18 electric.
Firma Solaris dostarczy do Aarhus 56 przegubowych autobusów elektrycznych. Operator AarBus, zarządzający transportem w tym duńskim mieście, ma w swojej flocie bateryjne modele Solarisa od zeszłego roku. Kolejne znaczące zamówienie to potwierdzenie niezawodności Urbino electric. Nie emitujące spalin autobusy zostaną dostarczone do miasta w dwóch transzach: w 2024 i 2025 roku.
10 autobusów elektrycznych marki Solaris wyjechało dziś na ulice Nowego Sadu w Serbii. Wraz z zeroemisyjnymi pojazdami przewoźnik miejski JGSP Novi Sad zamówił także nowoczesną infrastrukturę do szybkiego i nocnego ładowania. To pierwsze serbskie miasto, w którym będą jeździć pojazdy z serii Urbino electric, zasilane energią pochodzącą z baterii.
Solaris dostarczy dwa autobusy elektryczne do nowego klienta. Gmina Miejska Nowa Ruda zdecydowała o zakupie dwóch niskowejściowych autobusów bateryjnych Urbino 9 LE electric. To model, który nie emituje spalin, jest cichy i niezwykle zwrotny, przez co sprawdza się idealnie w miejskich przestrzeniach. Dostawy e-busów zaplanowano na połowę 2024 roku.
Operator Rheintal Busverkehr GmbH zdecydował o zakupie 16 Solarisów Urbino 9 LE electric. To modele niskowejściowe, z możliwością homologacji zarówno w I, jak i II klasie. Zamówienie zostanie zrealizowane w dwóch turach: 11 autobusów będzie dostarczonych w 2024 roku, a kolejne 5 – w 2025 roku.
Solaris Bus & Coach został wybrany jako potencjalny dostawca autobusów elektrycznych i trolejbusów do Francji. Związek Publicznych Grup Zakupowych UGAP wybrał dwa szczególne modele z bezemisyjnego portfolio producenta: Trollino 18 i Urbino 18 electric, które będą odtąd dostępne dla przewoźników bez dodatkowej procedury przetargowej. Pojazdy zostały umieszczone w katalogu francuskiej grupy zakupowej na okres 24 miesięcy, z możliwością wydłużenia okresu obowiązywania umowy.
Urząd Miasta Rzeszowa zakupił kolejne autobusy elektryczne marki Solaris. Władze miasta podpisały właśnie umowę na sześć sztuk Urbino 9 LE electric. Wartość kontraktu, który poza dostarczeniem pojazdów obejmuje także infrastrukturę do ładowania, wynosi ponad 20 mln pln.