Poznań rozszerza flotę elektrycznych autobusów
- Oprac. M.T.
- Kategoria: Logistyka
Stolica Wielkopolski po raz kolejny inwestuje w bezemisyjny transport publiczny. MPK Poznań i producent Solaris Bus & Coach 13 stycznia 2024 podpisali umowę na zakup 9 przegubowych autobusów bateryjnych, z opcją rozszerzającą zamówienie o kolejne 8 pojazdów. Finalne zamówienie dotyczy łącznie 17 autobusów Solaris Urbino electric w wersji przegubowej. MPK Poznań posiada w swojej flocie ponad 300 autobusów tej marki, w tym 58 pojazdów elektrycznych i 25 z napędem wodorowym.
Przedstawiciele MPK Poznań oraz Solaris Bus & Coach podpisali umowę na dostawę łącznie 17 przegubowych autobusów elektrycznych o długości 18 metrów. Termin realizacji dostaw został przewidziany w drugim kwartale 2026 roku.
Każdy z 17 zamówionych przegubowych autobusów pomieści co najmniej 110 pasażerów, którzy będą mogli doświadczać wygodnej jazdy w nowoczesnych, cichych, klimatyzowanych wnętrzach. Za całkowicie bezemisyjny w miejscu użytkowania napęd w Solaris Urbino electric odpowiada asynchroniczny silnik chłodzony powietrzem oraz baterie nowej generacji Solaris High Energy, charakteryzujące się wysoką gęstością energii. Tak skonfigurowane pojazdy gwarantują duże zasięgi, przy ładowaniu w zajezdni za pomocą ładowarek plug-in po zakończeniu kursowania danego dnia.
Autobusy elektryczne i wodorowe
Pierwsze elektryczne Solarisy pojawiły się na poznańskich ulicach w 2019 roku. Od tego czasu flota MPK wzbogaciła się o 58 autobusów Solaris z napędem bateryjnym, a także 25 z napędem wodorowym. Łącznie producent wyprodukował dotychczas ponad 2 800 e-busów. Wśród największych flot bateryjnych Solarisów warto wymienić ATM Mediolan (275x Urbino electric), Unibuss Oslo (183x Urbino electric), Warszawę (152x Urbino electric) oraz BVG Berlin (133x Urbino electric).
Źródło: Solaris Bus & Coach sp. z o.o.