Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała polski rynek magazynowy. Na koniec 2019 r. całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowej w Polsce przekroczyły 18,6 mln m kw., a od początku roku oddano do użytku rekordową ilość 2,72 mln m kw. W porównaniu z poprzednim rokiem nastąpił znaczący wzrost dostępności powierzchni magazynowej na większości rynków regionalnych w kraju.

Ostatni rok to już trzeci z rzędu, kiedy rynek powierzchni magazynowych i przemysłowych w Polsce bardzo dynamicznie się rozwija, a nowa podaż przekracza corocznie 2,0 mln m kw. Zgodnie z danymi Savills, w 2019 roku na rynek dostarczono rekordowe ponad 2,7 mln m kw. nowej powierzchni, czyli o 23% więcej niż przed rokiem. Tym samym całkowite zasoby osiągnęły prawie 18,5 mln m kw. Ponad 20% dynamikę wzrostu odnotowano na większości największych rynków regionalnych. Polska Centralna i Górny Śląsk przekroczyły 3 mln m kw. powierzchni, a Wrocław osiągnął 2 mln m kw., bardzo zbliżając się do Poznania. Ciągle bardzo dynamicznie rozwija się Polska Zachodnia, czyli jeden z najmłodszych, aczkolwiek już nie najmniejszy rynek, gdzie zasoby przekroczyły 0,5 mln m kw.

Firma AXI IMMO przygotowała raport z podsumowaniem 2019 r. na rynku magazynowym w Polsce, wskazując 10 najważniejszych faktów, które kształtowały obraz sektora w ubiegłym roku oraz będą wpływały na jego przyszłość w najbliższych miesiącach.

Polski rynek KEP (przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych) osiągnął średnioroczny wzrost na poziomie 15%, obsługując około 552 milionów przesyłek w 2019 r. Tempo wzrostu tego segmentu sektora logistycznego jest trzykrotnie większe od wzrostu naszego narodowego PKB. Takie dane płyną z analizy raportu, "Rynek KEP w Polsce: W obliczu trendów i nowych wyzwań", przygotowanego przez GS1 Polska.

Jeśli wdrażanie Europejskiego Zielonego Ładu ma się zakończyć sukcesem, UE musi zapewnić stacje do ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych, które obecnie zaczynają pojawiać się na rynku. Według raportu organizacji Transport and Environment (T&E), przy efektywnym zasięgu pojazdów do 300 km, połowę łącznej długości wszystkich tras pokonywanych przez ciężarówki w UE można by przejechać właśnie takimi pojazdami o zerowej emisji. Raport pt. Mapa drogowa do ładowania elektrycznych ciężarówek (Roadmap for Electric Truck Charging), jest publikowany w związku z przyszłoroczną rewizją dyrektywy w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFID), która będzie miała decydujący wpływ na infrastrukturę wykorzystywaną do zasilania ciężarówek.

Jak podaje firma doradcza Savills, 2019 rok na rynku nieruchomości magazynowych i przemysłowych upłynął pod znakiem rekordowej podaży i wciąż bardzo wysokiego popytu, pomimo wcześniejszych obaw związanych ze spowolnieniem tempa wzrostu gospodarczego. Jednym z głównych źródeł popytu pozostaje branża e-commerce.

Branża transportowo-logistyczna jest jednym z kół zamachowych polskiej gospodarki. To ponad 150 tys. podmiotów dających pracę ponad 800 tys. ludziom i generujących łącznie ponad 270 mld zł obrotów. Branżę, która ma za sobą okres dynamicznego wzrostu, czeka jednak szereg wyzwań wynikających ze zmian w krajowym i międzynarodowym otoczeniu regulacyjnym, gospodarczym oraz technologicznym - podsumowują w najnowszym raporcie eksperci Banku Pekao.

Z najnowszego raportu "Last Link: Quantifying the Cost", przygotowanego przez międzynarodową firmę doradczą Cushman & Wakefield, wynika że ostatnie ogniwo w łańcuchu dostaw w branży e-commerce może stanowić co najmniej 50% łącznych kosztów związanych z łańcuchem dostaw. Raport został sporządzony w oparciu o nowo opracowany model Total Last Link Cost (TLLC), który umożliwia deweloperom, inwestorom i najemcom określenie łącznych kosztów ostatniego ogniwa dla dowolnej nieruchomości. "Ostatnie ogniwo" oznacza etap końcowy łańcucha dostaw w sektorze e-commerce, realizowany przy użyciu samochodów dostawczych lub rowerów elektrycznych na terenie miejskim i wiejskim do punktu odbioru albo domu odbiorcy.