Część firm decyduje się na przeniesienie nad Wisłę swoich hal produkcyjnych z Azji, dywersyfikując w ten sposób biznes i skracając łańcuchy dostaw. Z kolei zachodnie koncerny, lokując fabryki w Polsce, optymalizują koszty prowadzenia działalności, korzystają równolegle z wielu benefitów, którymi różne regiony chcą przyciągnąć do siebie nowych inwestorów.

Ostatnie wydanie "DHL Logistics Trend Radar" plasuje trend, jakim są rozwiązania chmurowe, w orbicie 8 technologii, które będą miały największy wpływ na logistykę w najbliższych 5 latach. Trend ten skłania firmy do podejmowania szybszej reakcji o obszarze dzielenia się danymi. Co więcej, jest on także związany z zagadnieniem Big Data, ponieważ to od jakości danych umieszczanych i pozyskiwanych z systemów chmurowych zależy udane efektywne działanie całego systemu, jakim może być współpraca urządzeń działających w magazynach, halach produkcyjnych czy w transporcie. Skala i tempo rozwoju tego typu rozwiązań są zaskakujące. Według wspomnianego raportu DHL, który w tym przypadku powołuje się na badania Gartnera - aż 90 proc. wydatków na systemy do zarządzania łańcuchem dostaw będzie przypadało na systemy działające w chmurze.

Rozbudowa poznańskiego zakładu trwała 2 lata. W tym czasie rozbudowano halę spawalni i wybudowano nową halę logistyczną. Inwestycja kosztowała 2 mld zł i będzie służyć seryjnej produkcji nowego modelu - auta nowej generacji - Caddy 5.

Z najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield wynika, że wraz z ponownym uruchamianiem zakładów produkcyjnych na całym świecie pojawiają się nowe trendy w odpowiedzi na globalną pandemię COVID-19.
Eksperci Cushman & Wakefield dokonali analizy wpływu pandemii COVID-19 na globalny przemysł oraz aktualnych warunków w poszczególnych krajach świata, a także prognoz dotyczących ożywienia produkcji przemysłowej. W związku z tym, że firmy produkcyjne starają się zabezpieczyć linie produkcyjne, jednocześnie opracowując strategię odbudowywania rentowności, firma Cushman & Wakefield przygotowała raport pt. "Global Manufacturing Risk Index 2020", prezentujący najlepsze lokalizacje dla produkcji przemysłowej spośród 48 krajów w Europie, Ameryce Północnej i Południowej oraz Azji.

Po miesięcznej przerwie z powodu epidemii koronawirusa odlewnia Volkswagena w Poznaniu wznowiła produkcję komponentów. Za kilka dni do pracy włączą się kolejne zakłady.

Siemens wyposaża zakłady firmy Volkswagen w Zwickau w sprzęt niezbędny do produkcji samochodów elektrycznych. Spółka zmodernizowała już dwie linie produkcyjne oraz pomogła w opracowaniu standardu automatyzacji obowiązującego przy masowej produkcji szeregu różnych modeli samochodów.

Firma BSH, globalny producent AGD znanych i cenionych na świecie marek Bosch i Siemens, dynamicznie rozwija obszar badań i rozwoju R&D dla drobnego AGD. Trwa rekrutacja inżynierów i konstruktorów.

Celem badań była identyfikacja najważniejszych uwarunkowań efektywności i rozwoju procesu produkcyjnego na przykładzie przedsiębiorstwa wytwarzającego akcesoria do elektronarzędzi.
Na zakres celów szczegółowych składają się:
- identyfikacja zasobów niezbędnych w zakresie realizacji procesu produkcji,
- charakterystyka przebiegu procesu produkcji, w tym identyfikacja działań generujących wartość dodaną,
- identyfikacja miejsc problemowych,
- propozycja usprawnień.