Zasadyfunkcjonowaniaruchu okrężnegow Polsce ustawąregulującąprzepisyporuszania sięw ruchudrogowymjestustawa„Prawo o ruchu drogowym” wprowadzona 20czerwca 1997rokui potoczniezwana „kod eks em drog ow ym”. ustaw a regulujezasadyruchunadrogachpublicznychorazw strefachzamieszkania,warunkidopuszczeniapojazdówdotegoruchu, wymagania w stosunku do osób kierującychpojazdamii innychuczestników ruchu oraz zasady kontroli ruchu drogowego.Dokumenttenniezawiera określenia „rondo” - potocznej nazwy oznaczającej „skrzyżowanie o ruchu okrężnym”.

Idea wykorzystania outsourcingu logistycznego, pozwalającego obniżyć koszty, skupić się na kluczowych kompetencjach oraz zwiększyć elastyczność działania, ostatnio stała się bardzo popularna, stąd obecnie rozważaniom rzadziej podlega kwestia czy zastosować outsourcing, lecz jakie usługi zlecić, jakiemu partnerowi i w jakim stopniu uda się osiągnąć zamierzone korzyści?

Przedmiotem opracowania jest analiza eksperymentalna zachowania się ściskanych słupów w fazie dokrytycznej i w fazie pokrytycznej. Zachowanie się tych słupów zbadano w procesie obciążenia wzrastającego i obciążenia malejącego. Badano słupy stalowe i słupy ze stopu aluminium o kształcie prostokątnym, teowym i ceowym w przekroju poprzecznym.

Streszczenie: W artykule zaprezentowano probabilistyczny model ruchu statku na torze wodnym, który zastosowano do określenia prawdopodobieństwa wejścia statku na skarpę toru wodnego. Wykorzystując pojęcie ryzyka nawigacyjnego oraz prawdopodobieństwo wejścia gazowca na skarpę toru wodnego określono poziom ufności, który należy przyjąć jako bezpieczny przy projektowaniu dróg wodnych terminalu LNG.

Zagadnienia trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych w warunkach obciążeń losowych są niesłychanie trudne. Wynika to z probabilistycznej natury czynników mających na nią wpływ, do których zalicza się cechy konstrukcyjne, technologiczne oraz czynniki związane z warunkami eksploatacji. Te ostatnie mają wpływ na charakter obciążenia losowego, a tym samym na postać widma obciążenia stosowanego w obliczeniach trwałości zmęczeniowej.