W pracy omówiono przebieg możliwych procesów przemieszczenia ładunków elektrycznych przez strefę tarcia podczas jednego cyklu badawczego. Podano warunki występowania reakcji elektrochemicznych (chemicznych) podczas pracy węzła tarcia. Na przykładzie pracy węzła tarcia składającego się z dwóch pierścieni współpracujących bocznymi powierzchniami, uzasadniono możliwość przemieszczenia ładunków elektrycznych bez reakcji lub z nieznacznym udziałem reakcji elektrochemicznych (chemicznych). Dla kompensacji zużycia tribologicznego poprzez elektrochemiczne przemiany fazowe celowym jest zastosowane stabilnego pola elektrycznego (wytwarzanego w dodatkowym, kontrolowanym obwodzie elektrycznym) oraz wybranych procesów elektrochemicznych.

- Thales Mobile Mapper do lokalizowania obiektów znajdujących się na dnie śródlądowych zbiorników wodnych oraz do prowadzenia bezpośredniej inwentaryzacji podwodnej.

The problem of drive system velocity regulation with brushless dc motor was analyzed. Motor is supplied by the voltage inverter. For parametrical identification of the drive system mathematical model and selection of controller parameters, the Box’s numerical static optimization method was used. A subject of analysis was the sensitivity of control system structures to variations of motor parameter values.

The results of measurements of ICT network traffic reveals the presence of fractal structures and long-range dependence. Accurate modeling of the offered traffic load is the first step in optimizing resource allocation algorithms and QoS requirements. In this article the fractal structure is represented by the simple random midpoint displacement method which approximates fractional Brownian motion (fBm), theoretical process that exhibits aforementioned features, is presented. Apparently, this algorithm generates inaccurate approximation of fBm for the higher degree of self-similarity. To improve this simple and fast algorithm, some modifications based on variance analysis are proposed. The results of simulation and statistical testing with comparison to the realtime measurements in computer network are presented and discussed.

Streszczenie: W artykule przedstawiono metodę i wyniki oceny zintegrowanego detektora pojazdów. Badane urządzenie reprezentuje najnowszy trend budowy detektorów. W jednym urządzeniu zastosowano kilka metod detekcji. W badanym urządzeniu wykorzystano: pasywną podczerwień (PIR), ultradźwięki i elektromagnetyczne promieniowanie mikrofalowe. Celem badań było określenie dokładności, z jaką detektor pojazdów TT 298 pozyskuje dane. Ocenie poddano: zliczania pojazdów, określanie struktury rodzajowej, pomiar i prędkości pojazdów.