13 000 spersonalizowanych pakietów, 450 referencji, 120 ton towaru i 10 stadionów jako miejsc dostawy: z takim wyzwaniem mierzą się obecnie zespoły GEODIS Distribution & Express, tak aby do końca maja przygotować i dostarczyć pakiety przeznaczone dla sędziów i wolontariuszy Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2016, które rozpoczną się już 10 czerwca.
Przedstawiciele PKP CARGO przez trzy dni uczestniczyli w panelach dyskusyjnych w ramach VIII Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. Rozmawiali m.in. o kondycji polskiego sektora transportowego, globalnej ekspansji polskich firm oraz potencjale Nowego Jedwabnego Szlaku - kolejowego połączenia Chin z Europą, którego Grupa PKP CARGO jest partnerem. EKG to najważniejsze wydarzenie gospodarcze w Polsce. PKP CARGO było jednym z jego głównych sponsorów.
Czy w branży TSL można zbudować relacje „win-win” ?
Polityka Unii Europejskiej zmierza do zrównoważenia poszczególnych gałęzi transportu i zwiększenia roli kolei w przewozach towarowych poprzez stworzenie do 2030 r. w pełni funkcjonującej intermodalnej sieci transportowej. Dużym utrudnieniem w realizacji tej polityki jest brak w krajach unijnych jednej, scentralizowanej struktury, która pełniłaby rolę organizatora i zarządzającego operacjami transportu intermodalnego, co jest oczywiste z uwagi na konieczność przestrzegania zasad wolnej i uczciwej konkurencji. Efektywny rozwój transportu intermodalnego upatrywany jest w skoordynowanych działaniach państw członkowskich, polegających na rzeczywistym promowaniu przyjaznych dla środowiska gałęzi i technologii transportu, w tym przede wszystkim kolei, transportu intermodalnego i wodnego.
Na skutek wzrostu obrotów ładunkowych oraz nasilającej się w ostatnich czasach kongestii na drogach samochodowych, niezbędne stało się wprowadzenie rozwiązań przestrzenno-technologicznych, które z jednej strony pozwalają na obsługę zwiększonej masy ładunkowej, z drugiej zaś minimalizują ryzyko opóźnień w dowozach kontenerów do terminali.
Szybki rozwój logistyki spowodowany nowymi uwarunkowaniami powoduje powstawanie nowych obszarów jej zastosowania. Obszary te są również wynikiem dążenia do uzyskania przewagi konkurencyjnej dzięki efektywnemu prowadzeniu procesów biznesowych. Zakres zmian w logistyce rozpatruje się pod kątem rozwoju logistyki lub wzrostu znaczenia logistyki. Istnieje wiele sił napędowych oraz sił hamujących rozwój logistyki. Wpływają one na wszystkie dziedziny gospodarki.
Transport śródlądowy przez lata był w Polsce zaniedbywany, przez co znacznie pogorszyły się warunki żeglugowe na rzekach. Obecnie dominują przewozy na trasach krótkich i lokalnych, podejmowane są jednak kroki w celu zatrzymania procesu dekapitalizacji śródlądowych dróg wodnych.
W dniach 18-21 kwietnia odbyła się w Warszawie Transport Research Arena 2016 zatytułowana "Moving Forward - Innovative Solutions for Tomorrow’s Mobility". TRA jest największą konferencją transportową w Europie, organizowaną przy wsparciu Komisji Europejskiej i Europejskich Platform Technologicznych dedykowanym transportowi i logistyce, w tym ERTRAC, ERRAC, WATERBORNE i ALICE.