WIEDZA

Dotychczas raportowanie działań ESG  nie było zbyt popularne w branży transportowej. Raporty zrównoważonego rozwoju, o ile powstawały, nierzadko były zestawem informacji, którymi firmy chciały się pochwalić i które nie były poddawane zewnętrznej weryfikacji. Niedługo zmieni to unijna dyrektywa CSRD, która znacząco rozszerza zakres i wymogi dotyczące raportowania ESG. – Nowe prawo nie pozostawi żadnych wyjść awaryjnych. Wśród firm zobligowanych do przygotowania raportów będą główni gracze rynku TSL w Polsce – mówi Jolanta Zwolińska. DB Schenker jako lider branży i pionier w tej dziedzinie publikuje właśnie już swoje siódme opracowanie.

Operator logistyczny opublikował raport zrównoważonego rozwoju za lata 2021-2022. Struktura i treść dokumentu odpowiadają istotnym tematom zgłoszonym przez interesariuszy w ankiecie oceny wpływu na kwestie zrównoważonego rozwoju DB SCHENKER. Raport został opracowany zgodnie z międzynarodowymi wytycznymi GRI Standards 2021. W porównaniu do poprzednich publikacji, tegoroczny raport zawiera pełne dane liczbowe do niemal wszystkich wskaźników i uwzględnia przykłady dobrych praktyk, działań i akcji, odpowiadających każdemu z opisywanych obszarów. Dokument przeszedł pozytywnie weryfikację zewnętrznego audytora Bureau Veritas Group.

ORLEN zawarł warunkową umowę zakupu dwóch farm wiatrowych ze spółką należącą do brytyjskiego Octopus Renewables Infrastructure Trust PLC. Instalacje o łącznej mocy ok. 60 MW znajdują się w województwach wielkopolskim i zachodniopomorskim. Uruchomione w 2022 roku farmy produkują tyle energii, ile rocznie zużywa ponad 100 tys. gospodarstw domowych. Po finalizacji transakcji ORLEN będzie posiadał już blisko 1 GW mocy zainstalowanych w odnawialnych źródłach.

Zakończył się rekordowy pod wieloma względami Kongres Nowej Mobilności 2023. Ponad 3 tys. przedstawicieli branży e-mobility z całego świata, przez trzy dni omawiało kluczowe trendy i wyzwania związane z transformacją transportu. Ponad 150 partnerów i wystawców, na 13 tys. mkw. powierzchni wystawienniczej EXPO Łódź, prezentowało najnowsze, zeroemisyjne technologie. Kluczowy wniosek z największej konferencji mobilnościowej w regionie CEE: Polska musi wykorzystać historyczną szansę, jaką rozwój elektromobilności oznacza dla gospodarki.

Najnowszy „Raport na temat zrównoważonego rozwoju w europejskiej logistyce i łańcuchach dostaw 2023” podkreśla wzrost zainteresowania stacjami ładowania pojazdów elektrycznych, oszczędnością zasobów wodnych oraz magazynami energii odnawialnej, pozwalającymi przechowywać ją na miejscu.

Kaufland nadaje priorytet zrównoważonej logistyce i nieustannie poszukuje optymalizacji w zakresie transportu, doskonaląc procesy i wdrażając innowacyjne rozwiązania. Jednym z nich są autorskie palety składane, tzw. Kaufland Klapp-Palette (KKP). Umożliwiają one nie tylko lepsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej i ograniczają liczbę kursów samochodów ciężarowych, czym wspierają ograniczenie emisji CO₂, ale także znacznie ułatwiają zarówno kompletację towarów, jak również ich wykładanie na półki w sklepach.

Greenwashing to zjawisko któremu sprzyjają zarówno coraz bardziej palące kwestie klimatyczne, jak i wprowadzane konkretne regulacje i wymagania, w strategiach CSR czy ESG. Firmy prześcigają się w rozwiązaniach, które nazywają proekologicznymi. Wszystko to sprzyja również generowaniu zjawisk, które możemy określić mianem greenwashingu. Jak weryfikować te działania, by nie dać się nabić w „zieloną butelkę”? Komentarz udziela Tomasz Morawski, Członek Zarządu Reo.pl.

Są firmy, które wdrażają idee gospodarki o charakterze zamkniętym, wykorzystują nowoczesne technologie, starają się zminimalizować wykorzystanie opakowań wtórnych, a także naprawić produkty w ramach zwrotów lub zwiększyć skalę recyclingu. Wychodzą bowiem z założenia, że to, co dobre dla środowiska, opłaca się również biznesowi. Jak to wygląda w praktyce? Opowiadają Joanna Tomczyk, manager ds. przetargów w GXO na Europę Środkową oraz Łukasz Wolski, dyrektor centrów logistycznych GXO w Poznaniu w rozmowie z Marcinem Tomkowiakiem.