Spowolnienie gospodarcze zmusza właścicieli firm do redukcji wydatków, a mimo to logistyka magazynowa wychodzi z kryzysu obronną ręką. Jednak niepewna sytuacja na rynku powoduje, że większą dynamikę wzrostu niż nowe wózki widłowe notuje sprzęt używany. Firma STILL podsumowuje ubiegły rok i prognozuje 2013.
STILL GmbH i Mateco AG - firmy znane na rynku pojazdów do transportu poziomego oraz urządzeń do prac na wysokościach - podpisały strategiczną umowę o współpracy. Od teraz będą wzajemnie uzupełniać swój asortyment o produkty kontrahenta.
Za pośrednictwem rozwiązań usprawniających zarządzanie flotą wózków widłowych możliwa jest nie tylko kontrola przebiegu prac transportowych, ale także analiza i optymalizacja logistyki wewnętrznej. Firma STILL w tym zakresie proponuje kompleksowe rozwiązanie Fleet Data Services, na które składają się trzy odrębne, lecz uzupełniające się wzajemnie programy: Fleet Manager 4.x, STILL Report i STILL ProActive.
Międzynarodowe jury ekspertów – pod patronatem Niemieckiej Federacji Inżynierii (VDMA), grupującej 3000 firm i przy współpracy z targami CeMAT - wybierze najlepsze urządzenia techniki magazynowej. Stawką jest prestiżowa europejska nagroda i tytuł - International Forklift Truck of the Year 2013 (w skrócie - IFOY Award). Środkowoeuropejski rynek logistyczny w jury reprezentuje Sebastian Śliwieński, redaktor naczelny czasopisma "Warehouse Monitor".
Duże zaskoczenie czeka w tym roku odwiedzających w dniach 8-11 października Międzynarodowy Salon Techniki Pakowania i Logistyki. Sztaplar Show - event organizowany od lat przez redakcję "Nowoczesnego Magazynu" w ramach TAROPAK-u - zadebiutuje w zupełnie nowej formule.
Raport „Czołówki w Polsce 2011” jest pierwszym kompleksowym opracowaniem dotyczącym rynku urządzeń transportu wewnętrznego, podlegających dozorowi technicznemu. Czołowe wózki widłowe stanowią 43% całego rynku wózków widłowych. Jaki jest rynek czołowych wózków widłowych i jaki jest jego potencjał?
Choć na rynku infrastruktury magazynowej nie brakuje rozwiązań uniwersalnych, coraz większy nacisk kładzie się na dostosowanie specyfiki sprzętu do potrzeb konkretnych branż. Wyspecjalizowane technologie i sprofilowane modyfikacje zaprojektowane są tak, aby odpowiadać wymogom i warunkom pracy, dodatkowo usprawniając procesy logistyczne zachodzące w firmie.