Działający globalnie operator logistyczny Dachser z początkiem kwietnia 2013 roku uruchomił nowe połączenie ze Strykowa do Malsch na południowym zachodzie Niemiec. Wpłynie to na poprawę i usprawnienie procesów logistycznych w gęstej europejskiej sieci operatora.
Polacy coraz chętniej kupują w sieci. Rozwijający się handel elektroniczny powoduje wzrost popytu na usługi logistyczne. W lutym rekordową sprzedaż miał Pocztex. Szybko rośnie sprzedaż przesyłki biznesowej i gabarytowej - usług paczkowych dedykowanych handlowi elektronicznemu. Wyższą sprzedaż niż przed rokiem ma także segment paczek zagranicznych. Najchętniej wysyłamy nimi towary do Niemiec, Anglii i USA.
DHL jest oficjalnym partnerem logistycznym WorldSkills Leipzig 2013. W ciągu sześciu dni imprezy DHL Trade Fairs & Events - jednostka biznesowa DHL Freight - zapewni transport maszyn i materiałów z 51 państw i regionów na tereny wystawowe w Lipsku.
Firma UPS ogłosiła znaczące rozszerzenie zasięgu szybkiej i niezawodnej usługi doręczania przesyłek międzynarodowych drogą powietrzną - UPS Worldwide Expedited.
CEVA Logistics, międzynarodowa firma zajmująca się zarządzaniem łańcuchami dostaw, ogłosiła uruchomienie nowej usługi transportu kolejowego z Chin do Europy.
DHL i Formuła 1® ogłosiły rozszerzenie swojego globalnego partnerstwa. Zgodnie z umową, DHL pozostanie oficjalnym logistycznym i globalnym partnerem w dziedzinie elitarnych zawodów sportów motoryzacyjnych. Będzie też nadal przyznawać nagrodę DHL Fastest Lap Award dla kierowcy, który zaliczył największą liczbę najszybszych okrążeń w sezonie Mistrzostw Świata Formuły™.
DSV zostało uhonorowane tytułem Dostawcy Roku 2012, przyznawanym przez General Motors. XXI ceremonia Supplier of the Year odbyła się w połowie marca br. w Detroit, a DSV odebrało nagrodę od GM już po raz drugi.
Korzenie firmy
Castorama jest największą w Polsce siecią marketów typu DIY (ang. do it yourself; pol. zrób to sam) oferujących artykuły do majsterkowania, budowy, remontu, urządzania domu oraz pielęgnowania ogrodu. Początki działalności firmy sięgają 1967 roku, kiedy to Christian Dubois założył pierwszy market w Englos (niedaleko Lille) we Francji. Szybki rozwój tych sklepów we Francji umożliwił dynamiczną ekspansję na rynki zagraniczne. Do Polski zawitała w 1994 roku - powstała wówczas firma Castorama Polska, której zadaniem był rozwój biznesu na naszym rynku. Na efekty nie trzeba było długo czekać - w 1997 roku otwarto pierwszy sklep w Warszawie. W kolejnych latach nastąpił dynamiczny rozwój marketów i do dzisiejszego dnia otwarto 67 placówek handlowych, w tym 60 działających pod nazwą Castorama i 7 pod nazwą Brico Depot.
Ekologia to dla nas priorytet
Przewozy kontenerów z portów w Gdyni i Gdańsku do centrum magazynowego zlokalizowanego w Gądkach pod Poznaniem realizowane były początkowo tylko transportem drogowym. Jednak jak wspomina Pani Mira Roszkiewicz - kierownik ds. logistyki importu w Castorama Polska Sp. z o. o., wykorzystywanie wyłącznie tej gałęzi transportu stawało się coraz mniej efektywne. Przyczyn tego stanu rzeczy było kilka. Po pierwsze: wzrost cen za realizację dostaw transportem drogowym. Związane to było ze stale galopującymi cenami oleju napędowego, a także z wprowadzeniem od 1 lipca 2011 roku systemu elektronicznego poboru opłat na sieci dróg krajowych. Dodać należy, że w perspektywie czasu, sieć dróg objęta tym systemem będzie wzrastała, co przyczynić się może do dalszego wzrostu cen za usługi realizowane tą gałęzią transportu. Kolejną przyczyną był duży wolumen przewożonego strumienia towarowego, a także wzrost częstotliwości przewozu ciężkich kontenerów, co wymagało wykorzystania specjalnych naczep, do których dostęp na rynku jest bardzo ograniczony i kosztowny. To wszystko spowodowało, że zaczęto coraz intensywniej myśleć o wykorzystaniu transportu kolejowego do realizacji dostaw towarów, szczególnie ciężkich. Przy podejmowaniu decyzji, brane były pod uwagę również aspekty ochrony środowiska, które w polityce grupy kapitałowej Kingfisher, do której należy Castorama, zdefiniowane są bardzo czytelnie - firma powinna stale czuwać nad ochroną środowiska przyrodniczego. Pierwsza próba wykorzystania transportu kolejowego do realizacji dostaw z portów morskich zakończyła się sukcesem i dlatego pod koniec sierpnia 2011 roku uruchomiony został pierwszy pociąg z kontenerami wypełnionymi artykułami dla Castoramy.
Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 3/2012.