e-Pack - nowy projekt ŁUKASIEWICZA
1 lipca 2020 roku rusza projekt e-Pack. Konsorcjum trzech instytutów Sieci Badawczej ŁUKASIEWICZ chce opracować inteligentne opakowanie zwrotne dla branży e-commerce.
- Kategoria: Logistyka
1 lipca 2020 roku rusza projekt e-Pack. Konsorcjum trzech instytutów Sieci Badawczej ŁUKASIEWICZ chce opracować inteligentne opakowanie zwrotne dla branży e-commerce.
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo stawia na wodór i chce na nim zarabiać. Spółka rozpoczęła prace nad projektami badającymi wykorzystanie wodoru w energetyce i sektorze motoryzacyjnym oraz możliwości magazynowania i transportu wodoru siecią gazową. Umowa na zaprojektowanie i budowę stacji badawczej tankowania pojazdów napędzanych wodorem już jest podpisana.
Sieć Badawcza ŁUKASIEWICZ i Polska Grupa Motoryzacyjna podpisały list intencyjny dotyczący współpracy przy realizacji projektów naukowo-badawczych w zakresie: automatyki, wytwarzania, materiałów, chemii oraz teleinformatyki w przemyśle motoryzacyjnym.
Startuje, wart niemal 61,5 mln zł, projekt "Usługi cyfrowe dla bezzałogowych statków powietrznych".
Solaris Sverige AB, przedstawiciel polskiej firmy Solaris Bus & Coach S.A. na rynku szwedzkim, uczestniczy w innowacyjnym projekcie "EVolution Road" ("elektryczna droga"), dotyczącym budowy drogi elektrycznej, która automatycznie wykrywa i ładuje pojazdy elektryczne. Do testów na innowacyjnej drodze zostanie przystosowany trolejbus marki Solaris. Celem inicjatywy jest sprawdzenie w praktyce nowych sposobów ładowania pojazdów elektrycznych i rozwój systemów transportowych wolnych od paliw kopalnianych.
Zmiana sposobu prowadzenia biznesu, wszechobecny outsourcing (usług, procesów, podprojektów, jak również niektórych funkcji), wyróżnianie w strukturach przedsiębiorstw zadań o charakterze rutynowym oraz zadań o charakterze unikalnym daje istotne przesłanki do wzmacniania roli projektów w podstawowej działalności przedsiębiorstw. Podejście procesowe, jak i podejście projektowe jest istotne z punktu widzenia utrzymania pozycji na rynku danego przedsiębiorstwa.
Europejski transport kolejowy stanął w obliczu ogromnego wyzwania. Musi zmierzyć się z koniecznością obsłużenia większej liczby pasażerów taniej, szybciej, ciszej i bardziej ekologicznie. Komisja Europejska uruchomiła fundusze na prace nad nowymi rozwiązaniami, które pomogą w realizacji tego celu. Część producentów już wprowadza innowacje. Na co stawiają?
Skoncentrowane w jednym miejscu, dążące do realizacji tych samych celów, tworzące nowy przełom w świecie logistyki, czyli trzy środowiska: biznesowe, akademickie oraz studenckie, które podczas rocznej współpracy będą budować praktyczne kompetencje młodych logistyków oraz tworzyć pomost od akademii do biznesu. Wymienione wyżej składowe charakteryzują program Top Young 100 zainicjowany przez Polskie Stowarzyszenie Menedżerów Logistyki i Zakupów. Jak wygląda to w praktyce?