W sierpniu br. DSV Road rozpocznie testy elektrycznych ciężarówek. Przedsięwzięcie to będzie możliwe dzięki grantowi, przyznanemu operatorowi przez niemieckie Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej.
18 kwietnia 2016 r. ruszyła ogólnopolska akcja społeczna Profesjonalni Kierowcy, w ramach której zostaną bezpłatnie przeszkoleni młodzi kierowcy samochodów ciężarowych. Jej celem jest podniesienie kwalifikacji kierowców zawodowych oraz wsparcie polskiej branży transportowej i logistycznej, która zmaga się z problemem braku odpowiednio wyszkolonych kierowców. Z danych przewoźników wynika, że ta branża potrzebuje około 30 tys. nowych kierowców zawodowych rocznie. Akcja Profesjonalni Kierowcy powstała z inicjatywny: Volvo Trucks, Renault Trucks, Michelin i Wielton.
Silnik MAN D3876 do pojazdów ciężarowych oraz maszyn budowlanych i agrotechnicznych został na targach bauma 2016 wyróżniony tytułem "Diesel of the Year 2016". Jury uzasadniło swój wybór innowacyjną kompleksową koncepcją silnika. Nagroda ta jest przyznawana już od jedenastu lat przez włoskie czasopismo branżowe DIESEL.
Flota sieci sklepów Biedronka wzbogaciła się o pierwszy na świecie seryjnie produkowany, hybrydowy samochód ciężarowy Fuso Canter Eco Hybrid. To kontynuacja proekologicznych działań firmy oraz kolejny skok technologiczny w dziedzinie transportu drogowego.
Przeprowadzone przez TÜV badania potwierdziły, że ciężarówki MAN charakteryzują się ponadprzeciętnie wysokim wskaźnikiem bezawaryjności.
Oficjalna aplikacja, przygotowana przez MAN Truck & Bus Polska dostępna jest również dla urządzeń z systemem operacyjnym iOS.
Już 9 lutego 2015 roku, w Holandii, na publiczną drogę wyjedzie pierwsza bezzałogowa ciężarówka w systemie „platooning”. Wystarczy, że kierowca prowadzi pierwszą, prowadzącą konwój, ciężarówkę. Drugi pojazd podąży za nim przy pomocy sztucznej inteligencji.
Mauffrey Group po raz kolejny postanowiła obdarzyć zaufaniem IVECO i złożyć zamówienie we Francji na 600 pojazdów Stralis Euro 6 z terminem dostawy w 2014 r. Modele IVECO będące przedmiotem zamówienia to ciągniki siodłowe Hi-Way (przeznaczone do obsługi transportu dalekobieżnego) oraz Hi-Road (do obsługi transportu regionalnego). Pojazdy będą wyposażone w silniki Cursor 11 Euro 6 o mocy 460 KM.