Przedstawiciele Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Jaworznie i Solaris Bus & Coach S.A. podpisali umowę obejmującą dostawę dwunastometrowego autobusu elektrycznego. Zakontraktowany Urbino 12 electric jest kolejnym, tego typu, pojazdem wyprodukowanym w podpoznańskiej fabryce, który trafi na krajowy rynek. Jego oficjalne przekazanie nastąpi w pierwszej połowie przyszłego roku.
W trakcie uroczystego pokazu na targach IAA Nutzfahrzeuge 2014 w Hanowerze zaprezentowane zostały dwie wersje autobusu: 12- oraz 18-metrowa. Nowe Solarisy Urbino w wersji standardowej i przegubowej dostępne są dla klientów od dnia premiery. Ich produkcja seryjna ruszy w 2015 roku. Pozostałe modele w nowym wydaniu, będą sukcesywnie wprowadzane do sprzedaży w kolejnych miesiącach.
Podczas zbliżających się targów InnoTrans 2014 w Berlinie polski producent świętować będzie światową premierę tramwaju Solaris Tramino Braunschweig. W trakcie imprezy pokazany zostanie również autobus przegubowy Urbino 18 electric z indukcyjnym systemem ładowania.
W kolejnym roku szkolnym, pod egidą Klasy Patronackiej Solarisa, edukację rozpoczęło dziewiętnastu nowych uczniów. Po zakończeniu trzyletniej nauki na najlepszych absolwentów, kształcących się w zawodzie monter mechatronik, czekają oferty pracy w podpoznańskiej fabryce autobusów.
Przedstawiciele Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrołęce i Solaris Bus & Coach S.A. podpisali dzisiaj umowę obejmującą dostawę dwóch Urbino 8,9 LE electric. Są to pierwsze, w pełni elektryczne autobusy zakupione w Polsce. Niezwykle innowacyjne i ekologiczne pojazdy zostaną przekazane klientowi już wiosną przyszłego roku.
Firma Solaris Bus & Coach S.A. - wiodący europejski producent autobusów, trolejbusów i tramwajów - rozpoczyna w sierpniu rozbudowę fabryki w Bolechowie koło Poznania. Inwestycja o wartości ponad 45 mln złotych zwiększy zdolności produkcyjne zakładu, w którym już w tej chwili wytwarzanych jest rocznie ponad 1300 pojazdów.
W lipcu 2014 roku Solaris Tramino dotarł do Brunszwiku. Jest to pierwszy z łącznie 18 tramwajów, jakie zamówił miejscowy przewoźnik Braunschweiger Verkehrs-AG. Finalizacja dostaw planowana jest w 2015 roku. Brunszwik stał się tym samym drugim, po Jenie, niemieckim miastem posiadającym w swojej flocie tramwaje Solarisa.
Solaris podpisał kolejną umowę na dostawę autobusu elektrycznego na rynek niemiecki. Dwunastometrowy pojazd trafi do miejskiego przewoźnika z Drezna w ramach projektu "Elektro-Buslinie 79", będącego częścią specjalnego programu, realizowanego przez landy Bawarii i Saksonii, o nazwie „ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET“ (tłum. "Elektromobilność łączy").