Optymalizacja procesów logistycznych: inwestycja, która szybko się zwraca

Potwierdzają to wyniki opublikowanego w 2023r. raportu FM Logistic, według których obecnie dominuje jedynie częściowa automatyzacja procesów logistycznych - aż 82% badanych firm postrzega ten stan jako normę. Czasy się jednak zmieniają, dlatego większość respondentów badania pozytywnie zapatruje się na pełną automatyzację niemal wszystkich procesów magazynowych, biorąc pod uwagę, że nastąpi ona w perspektywie 5 do 10 lat.

Dlaczego najlepszy czas na optymalizację jest teraz?

A co, gdyby spojrzeć na digitalizację nie jak na wyzwanie, ale jak na szansę? Przyjąć perspektywę, w której staje się ona narzędziem optymalizacji procesów, zamiast postrzegać ją jako konieczność „naprawiania” przeszłości? Uznajmy ją za naturalny krok naprzód – drogę rozwoju, która może przynieść realne korzyści dla przedsiębiorstwa.

Dlaczego warto? Ponieważ branża logistyczna rozwija się w tempie, jakiego wcześniej nie doświadczyliśmy. Globalizacja, rosnący wolumen zamówień i potrzeba utrzymania najwyższej efektywności to wyzwania, którym można sprostać tylko dzięki nowoczesnym technologiom. Digitalizacja nie jest już opcją – to klucz do utrzymania konkurencyjności.

Konieczność inwestycji w nowoczesne technologie potwierdza około 250 przebadanych pod koniec 2023 roku przez McKinsey przedstawicieli firm załadowczych i dostawców usług logistycznych z całego świata. Ich zdaniem, to właśnie teraz jest najlepszy czas na inwestowanie w technologie logistyczne. Wskazuje na to również opracowany przez PWC raport, według którego obecnie następuje gwałtowny zwrot w kierunku nowych technologii – globalni przewoźnicy zaczynają upatrywać w digitalizacji nowego źródła przychodów, a lokalni - źródła poprawy efektywności.

A o jakim poziomie rozwoju światowego cyfrowego rynku transportu, spedycji i logistyki mówimy? Według Strategic Market Research w 2021 roku jego wartość wynosiła 18,10 miliarda dolarów, a zgodnie z przewidywaniami, do o 2030 roku powinna osiągnąć poziom 77,52 miliarda dolarów, co oznaczałoby ponad czterokrotny wzrost.

To, że branża logistyczna coraz poważniej podchodzi do tematu cyfryzacji i optymalizacji potwierdzają też wyniki badań przeprowadzonych w 2023r. przez S&P Global Market Intelligence. Według nich 67% firm transportowych i logistycznych ma już opracowaną strategię transformacji cyfrowej, a pozostałe 31% rozważa stworzenie takiego planu.

Doświadczenia ostatnich kilku lat (COVID19, wojna w Ukrainie) spowodowały załamanie globalnych łańcuchów dostaw, wymuszając na firmach konieczność szybkiej zmiany i przeorganizowania procesów związanych z dostawą produktów do Klientów. W bardzo wielu przypadkach konieczne było zastąpienie modelu dostaw B2B, opartych o sieć lokalnych dystrybutorów czy sklepów, na model B2C, polegający na bezpośredniej dostawie do Klienta końcowego (Konsumenta). Wiele biznesów w ogóle nie było gotowych na tę zmianę. Nie miało opracowanych strategii cyfrowej transformacji, a nawet choćby podstawowego rozeznania w możliwościach, jakie oferują nowe technologie. Zachodzące na rynku zmiany sprawiły, że ciągłość działania takich przedsiębiorstw została zaburzona. W ten właśnie sposób boleśnie przekonały się one, że ten kto nie ma ustrukturyzowanych procesów, zamiast generować zyski zaczyna ponosić straty. Z kolei firmy, które już wcześniej zdigitalizowały swoje procesy mogły znacznie szybciej i stosunkowo niedużym kosztem dostosować się do tych nowych wymagań, a tym samym zostawiły konkurencję daleko w tyle.

Lessons learned - jeśli Ty również należysz do grupy firm, które nadal zwlekają z cyfryzacją, koniecznie pilnie pochyl się nad tym tematem. To inwestycja, której i tak nie unikniesz – im szybciej jej dokonasz, tym szybciej będziesz czerpać zyski, a im później to zrobisz, tym więcej stracisz. Spojrzenie w kierunku chmury Microsoft Azure i rozwiązań o nią opartych wydaje się więc dziś najrozsądniejszym krokiem, który warto postawić i to szybko.

Automatyzacja branży logistycznej stała się faktem i nie mówimy tu tylko o prostych, podstawowych i pojedynczych procesach, ale często nawet o zaawansowanych działaniach dla całych obszarów.

Istnieją już w pełni automatyczne sklepy, które działają 24/7/365 i nie potrzebują ludzi do swojej obsługi - np. MarketLab Store, Carrefour czy NEXTO SELECT (od sieci Dino i grupy MAGO).
Rozwijają się też zautomatyzowane magazyny – Polski Instytut Transportu Drogowego wskazuje na znaczącą już dziś rolę tzw. cyfrowych bliźniaków, które umożliwiają modelowanie magazynów i centrów logistycznych, aby zapewnić przewidywalność ewentualnych przestojów i zapewnić optymalizację procesów.

- Tworzenie cyfrowych bliźniaków to w istocie budowa modeli procesów zachodzących w badanych obiektach. Tworzy się je w celu symulacji zachowania się obiektów w różnych warunkach, a także do szukania takich modyfikacji procesów, aby były one bardziej optymalne - mówi expert ds. rozwiązań z obszaru Logistyki i Managed Team Leader w Euvic - Robert Węgrzyn. - Dane do tworzenia modeli dostarczane są z sensorów, które w obecnej rzeczywistości implementowane są w szerokiej gamie urządzeń IoT.

Coraz powszechniejsze staje się stosowanie w pojazdach i magazynach czujników IoT po to, aby monitorować stan przesyłek w czasie rzeczywistym, umożliwiając tym samym szybką reakcję na problemy.

Sieć LPP zainstalowała w swoich centrach logistycznych automatyczne systemy sortowania i transportu paczek, które umożliwiają szybką i precyzyjną obsługę tysięcy zamówień dziennie, a Inpost wdrażając paczkomaty zrewolucjonizował polski rynek obsługi paczek. FM Logistic z kolei inwestując w zautomatyzowane systemy magazynowe, zwiększyło efektywność operacyjną i wyeliminowało wózki widłowe z procesów magazynowych i produkcyjnych.

Rewolucja dzieje się na naszych oczach i przynosi mierzalne korzyści w postaci redukcji kosztów, zwiększenia efektywności pracy i usprawnienia procesów.

Optymalizować, owszem, ale co?

Według S&P Global Market Intelligence priorytetem dla firm logistycznych jest dziś:

1. Zarządzanie zleceniami (60% ankietowanych).
2. Śledzenie ładunków w czasie rzeczywistym (58%).
3. Przyjmowanie zleceń i zarządzanie przestrzenią ładunkową (58%).

A jakie są główne wyzwania tej branży, które mogłyby zostać rozwiązane przez technologię?

1. Rosnące koszty prowadzenia działalności.
2. Niedobór pracowników.
3. Bezpieczeństwo transportu.

Obszarów, które można poddać optymalizacji jest w branży logistycznej bardzo wiele. Kluczowe jest jednak ustalenie priorytetów i wytypowanie tych, które przynoszą największe problemy i wymagają najpilniejszych zmian. Od czego najczęściej zaczynają inne firmy?

• Magazynowanie: Automatyzacja procesów, optymalizacja układu magazynowego, zarządzanie zapasami.
• Transport: Planowanie tras w czasie rzeczywistym, optymalizacja wykorzystania floty, komunikacja z kierowcą w czasie rzeczywistym poprzez dedykowaną aplikację mobilną, integracja wykorzystywanych systemów i narzędzi umożliwiająca zwiększenie efektywności i zmniejszenie ilości wykorzystywanych operacyjnie narzędzi.
• Obsługa zamówień: Automatyzacja procesów, integracja systemów, zarządzanie zwrotami, obsługa reklamacji i anomalii.
• Analityka danych: Zbieranie i analiza danych, tworzenie raportów, podejmowanie decyzji opartych na danych, bieżąca weryfikacja wskaźników KPI, możliwość szybkiego porównania danych historycznych (miesiąc do miesiąca, tydzień do tygodnia, itp.), analiza trendów, predykcja pików, itp.
• Komunikacja: Usprawnienie przepływu informacji, budowanie silnych i długofalowych relacji biznesowych.

Powiedz nam o swoich wyzwaniach, a my damy Ci rozwiązania

Każdy biznes mierzy się z wieloma wyzwaniami – zwykle znacznie liczniejszymi niż te, które można policzyć na palcach jednej ręki. Wiele z nich można rozwiązać dzięki odpowiedniemu wykorzystaniu technologii. W Euvic doskonale rozumiemy potrzeby branży logistycznej i wiemy, jakie narzędzia sprawdzają się w niej najlepiej.

Projektujemy systemy, które nie tylko usprawniają codzienne operacje, ale także dostarczają kluczowych danych wspierających lepsze planowanie i rozwój. Dzięki ich wdrożeniu firmy mogą łatwiej przewidywać zmiany rynkowe, efektywniej zarządzać zasobami i szybciej reagować na nowe wyzwania. Co ważne, są one w pełni oparte są o chmurę Microsoft Azure, dzięki czemu gwarantują sprawne gromadzenie, aktualizację i wymianę nawet dużych ilości danych w czasie rzeczywistym, a pracownikom zapewniają dostęp do informacji w trybie 24/7/365.

Jeśli chcesz zredukować bądź całkowicie wyeliminować błędy w dokumentacji, skrócić czas realizacji poszczególnych zadań, lub zwiększyć przejrzystość procesów czy satysfakcję klientów, to idealnie wesprze Cię w tym system EPOD, który pozwala monitorować dostawy w czasie rzeczywistym. Dlaczego? Ponieważ umożliwia on m.in. eliminację ręcznego wprowadzania danych, bieżące monitorowanie procesu i automatyzację powtarzalnych czynności (pozwalając tym samym na zwiększenie ilości realizowanych zadań) czy dostęp w czasie rzeczywistym do informacji o dostawie (gwarantujący szybkie identyfikowanie i rozwiązywanie anomalii).

Jeśli z kolei zależy Ci na rozładowaniu „pików” rozładunków i załadunków, poprzez równomierne rozłożenie zadań na całą dobę (zgodnie z dostępnością zasobów magazynowych na poszczególnych zmianach), zwiększeniu kontroli nad ruchem pojazdów w danej lokalizacji, zmniejszeniu opóźnień i obniżeniu kosztów operacyjnych, powinieneś rozważyć wdrożenie systemu YMS. To narzędzie, które wspiera zarządzanie ruchem pojazdów w centrach logistycznych, co umożliwia: zarządzanie oknami czasowymi, zarządzanie awizacjami w czasie rzeczywistym, bieżące monitorowanie wskaźników KPI związanych z realizacją zadań, standaryzację realizacji poszczególnych zadań oraz ich lepszą koordynację.

Co ważne - oba systemy są ze sobą w pełni kompatybilne, więc jeśli w Twojej organizacji występują różne potrzeby, z różnych obszarów, to możesz wdrożyć je oba, korzystając przy tym z możliwości ich pełnej integracji.

A co jeśli Twoja firma nie ma tak dokładnie sprecyzowanych potrzeb i oczekiwań? Jeśli bardzo chcesz zoptymalizować i zautomatyzować swoje działania, ale nie za bardzo wiesz, od czego zacząć i jak zrobić to mądrze, tak by nie przepalać ani czasu, ani pieniędzy? Wtedy warto, żebyś zaczął od konsultacji z ekspertami – odpowiednie wsparcie merytoryczne pomoże Ci opracować plan działania skrojony na miarę indywidualnych potrzeb, a następnie wdrożyć go w życie.

Optymalizacja w logistyce - konieczność, nie wybór

Decyzja o wdrożeniu cyfrowych rozwiązań w logistyce to decyzja o przyszłości. Najbliższe lata przyniosą branży logistycznej wiele wyzwań, ale i szans. Aby im sprostać, kluczowe będzie inwestowanie w nowe technologie.

Dzięki ePOD i YMS można zoptymalizować operacje logistyczne, zmniejszyć koszty, poprawić efektywność i jednocześnie dostarczać lepsze usługi swoim klientom. Ich wdrożenie nie jest próbą naprawy przeszłości i “nadrobienia” zaległości technologicznych z czasów, gdy firma jeszcze nie była zdigitalizowana. To inwestycja w rozwój i zwiększenie konkurencyjności na rynku, po to, by zapewnić swojej firmie stabilną i świetlaną przyszłość. A ta przyszłość, dzięki Twojej jednej decyzji, może się zacząć już dziś!

Po więcej informacji o naszych rozwiązaniach dla Logistyki sięgnij tutaj: https://www.euvic.com/elogistyka/