Castle wspiera politykę regionalną w obszarze logistyki
- Napisał Super User
- Kategoria: Logistyka
Nowe trendy w ekonomii i zarządzaniu otwierają przed administracją publiczną i światem biznesu nowe pola współpracy oraz systemy. Logistyka jest jednym z tych pól, a Centra Kompetencji w Logistyce (LoCC) stanowić mogą innowacyjny system współpracy i koordynacji między organami publicznymi i prywatnymi. Współpraca bowiem między sferami prywatną i publiczną nie jest wolna od tarć i wzajemnych przeszkód.
Centrum Kompetencji w Logistyce może być konkretnym rozwiązaniem, które ułatwi wspólne, publiczno - prywatne, działania w dziedzinie transportu i logistyki. LoCC może być głównym organem skupiającym się na logistyce regionalnej, ponieważ działa na szczeblu regionalnym, między władzami publicznymi a operatorami prywatnymi.
CASTLE SUPPORTS REGIONAL POLICY WITHIN LOGISTICS
New trends in economics and management are guiding public administrations and the business world towards new cooperation fields and systems: logistics is one of these fields and a LoCC (Logistics Competence) can be an innovative system of cooperation and coordination between public and private bodies. Private and public spheres have had some relationship frictions and cooperation obstacles. A LoCC can be the concrete solution to ease public-private joint activities in transport and logistics.
In fact a LoCC can represent the core body which focuses on regional logistics, as the LoCC positions on a regional level between public authorities and private operators.
Instytut Logistyki i Magazynowania
3108
Iwo NOWAK
Partnerzy z 8 krajów (z Włoch, Polski, Grecji, Słowenii, Hiszpanii, Niemiec, Węgier i Austrii) zaangażowali się w szukanie odpowiedzi na pytanie: „Czy tworzymy logistykę w ujęciu regionalnym?” Projekt CASTLE nakierowany na usprawnienie publicznej polityki dotyczącej transportu i logistyki, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MSP), zakłada przeprowadzanie badań i analiz w celu stworzenia nowego narzędzia służącego polityce regionalnej. Polskę w projekcie CASTLE reprezentuje Instytut Logistyki i Magazynowania (ILiM) oraz Urząd Marszałkowski
Województwa Wielkopolskiego (UMWW).
Projekt CASTLE ma za zadanie ułatwienie władzom publicznym identyfikację niedoskonałości systemów logistycznych małych i średnich przedsiębiorstw. W ramach projektu prowadzona jest identyfikacja najlepszych praktyk i wymiana doświadczeń. (...)
CASTLE SUPPORTS REGIONAL POLICY WITHIN LOGISTICS
New trends in economics and management are guiding public administrations and the business world towards new cooperation fields and systems: logistics is one of these fields and a LoCC (Logistics Competence) can be an innovative system of cooperation and coordination between public and private bodies. Private and public spheres have had some relationship frictions and cooperation obstacles. A LoCC can be the concrete solution to ease public-private joint activities in transport and logistics.
In fact a LoCC can represent the core body which focuses on regional logistics, as the LoCC positions on a regional level between public authorities and private operators.
Instytut Logistyki i Magazynowania
3108
Iwo NOWAK
Partnerzy z 8 krajów (z Włoch, Polski, Grecji, Słowenii, Hiszpanii, Niemiec, Węgier i Austrii) zaangażowali się w szukanie odpowiedzi na pytanie: „Czy tworzymy logistykę w ujęciu regionalnym?” Projekt CASTLE nakierowany na usprawnienie publicznej polityki dotyczącej transportu i logistyki, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MSP), zakłada przeprowadzanie badań i analiz w celu stworzenia nowego narzędzia służącego polityce regionalnej. Polskę w projekcie CASTLE reprezentuje Instytut Logistyki i Magazynowania (ILiM) oraz Urząd Marszałkowski
Województwa Wielkopolskiego (UMWW).
Projekt CASTLE ma za zadanie ułatwienie władzom publicznym identyfikację niedoskonałości systemów logistycznych małych i średnich przedsiębiorstw. W ramach projektu prowadzona jest identyfikacja najlepszych praktyk i wymiana doświadczeń. (...)
Artykuł zawiera 6662 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować