Zastosowanie systemu egnos do wdrażania gnss w polskim lotnictwie
- Adam CIEĆKO , Grzegorz GRUNWALD , Stanisław OSZCZAK
- Kategoria: E-gospodarka
Wykorzystanie systemu GNSS (Global Navigation Satellite System) w lotnictwie jest możliwe jedynie w połączeniu z systemem poprawiającym wiarygodność oraz dokładność pozycjonowania autonomicznego.
Jednym z takich systemów jest, szeroko dostępny i bezpłatny, europejski system EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service). System EGNOS jest obecnie w końcowej fazie testów i powinien osiągnąć pełną operacyjność na początku marca 2011 roku. Niestety w Polsce, a w szczególności w jej wschodniej części, ze względu na obecne rozmieszczenie stacji RIMS, działanie systemu może nie spełniać gwarantowanych na zachód od Wisły parametrów. Decyzja o tym czy na danym obszarze system spełnia wymagane parametry, może być wydana po serii prób i testów. Do tego celu stosuje się specjalistyczne oprogramowanie PEGASUS (Prototype
EGNOS and GBAS Analysis System Using SAPPHIRE). Tego typu szczegółowe testy planuje się przeprowadzić w Olsztynie, w ramach opracowania procedur lotów przy wykorzystaniu nawigacji obszarowej RNAV na terenie lotniska należącego do Aeroklubu
Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie.
THE APPLICATION OF EGNOS IN GNSS IMPLEMENTATION IN POLISH AVIATION
Today usage of GNSS (Global Navigation Satellite System) in aviation is possible only using external services which can improve integrity and accuracy of autonomous positioning. One of such systems is European EGNOS (European Geostationary
Navigation Overlay Service). EGNOS is currently in the final stage of getting “Full
Operation Capability - FOC”, which is expected in the beginning of March 2011.
Unfortunately in Poland, especially in eastern part, the proper operation of system is uncertain, which is directly caused by present RIMS stations configuration. Decision about whether the system meets expectations for relevant area can be made after series of tests.
Specialist software - PEGASUS (Prototype EGNOS and GBAS Analysis System Using
SAPPHIRE) can be used to reach this aim. That kind of detailed tests is planned to be carried out in the frame of development of area navigation (RNAV) procedure at the
Warmia and Mazury Aeroclub airport in Olsztyn. (...)
EGNOS and GBAS Analysis System Using SAPPHIRE). Tego typu szczegółowe testy planuje się przeprowadzić w Olsztynie, w ramach opracowania procedur lotów przy wykorzystaniu nawigacji obszarowej RNAV na terenie lotniska należącego do Aeroklubu
Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie.
THE APPLICATION OF EGNOS IN GNSS IMPLEMENTATION IN POLISH AVIATION
Today usage of GNSS (Global Navigation Satellite System) in aviation is possible only using external services which can improve integrity and accuracy of autonomous positioning. One of such systems is European EGNOS (European Geostationary
Navigation Overlay Service). EGNOS is currently in the final stage of getting “Full
Operation Capability - FOC”, which is expected in the beginning of March 2011.
Unfortunately in Poland, especially in eastern part, the proper operation of system is uncertain, which is directly caused by present RIMS stations configuration. Decision about whether the system meets expectations for relevant area can be made after series of tests.
Specialist software - PEGASUS (Prototype EGNOS and GBAS Analysis System Using
SAPPHIRE) can be used to reach this aim. That kind of detailed tests is planned to be carried out in the frame of development of area navigation (RNAV) procedure at the
Warmia and Mazury Aeroclub airport in Olsztyn. (...)
Artykuł zawiera 14615 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować