Optymalizuj logistykę w firmie: Aktualne trendy i sprawdzone rozwiązania dla Twojego biznesu

Zaloguj się

Modelowanie właściwości morskich za pomocą zmiennych lingwistycznych na etapie wstępnego projektowania statku

W artykule przedstawiono metodę modelowania właściwości morskich przedstawionych za pomocą zmiennych lingwistycznych. W artykule przeprowadzono przykładowe modelowanie zalewania pokładu kontenerowca. Funkcję aproksymującą zalewanie pokładu w postaci zmiennej lingwistycznej opracowano za pomocą sztucznych sieci neuronowych. Na tej podstawie opracowano zalecenia do projektowania wstępnego kontenerowców uwzględniające zalewania pokładu Powyższe zalecenie można stosować w szerokim zakresie kształtów i wymiarów tych statków.
W klasycznej logice każde zdanie przyjmuje dokładnie jedną spośród dwóch wartości logicznych: „prawda” lub „fałsz”. Z uwagi na to, że takie podejście nie uwzględnia stanów pośrednich, powstały pewne alternatywne systemy logiczne. Do takich systemów można zaliczyć np. stworzoną przez polskiego uczonego Jana Łukasiewicza logikę trójwartościową lub tzw. logikę rozmytą opracowaną przez profesora Lofti A. Zadeha przedstawioną w [7][8].
Logika rozmyta jest w pewnym sensie uogólnieniem logiki klasycznej. Modeluje ona zjawiska wieloznaczne, nieprecyzyjne i czasami sprzeczne. W logice rozmytej między stanem 0 (fałsz) a stanem 1 (prawda) rozciąga się szereg wartości pośrednich, które określają stopień przynależności elementu do zbioru. Do wnioskowania rozmytego wykorzystuje się zmienne lingwistyczne, którym przyporządkowuje się pewne zbiory rozmyte. Zmienne lingwistyczne to takie zmienne, które przyjmują, jako swoje wartości (...)

Artykuł zawiera 11594 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Czasopismo Logistyka - zaprenumeruj już dziś!
Ściągnij załącznik:
Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Wykorzystanie oprogramowania rtklib do badania dokładności systemu egnos »
Zaloguj się by skomentować