Optymalizuj logistykę w firmie: Aktualne trendy i sprawdzone rozwiązania dla Twojego biznesu

Zaloguj się

Prognozowanie wytrzymałości zmęczeniowej korbowodu silnika spalinowego

  •  analiza zmęczeniowa, korbowód, Metoda Elementów Skończonych, krzywa Wöhlera, zjawisko zmęczenia materiału, prognozowanie wytrzymałości zmęczeniowej, Agnieszka KUŁAKOWSKA, Radosław PATYK
  • Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Praca dotyczy komputerowego modelowania i symulacji zjawiska zużycia zmęczeniowego korbowodu silnika spalinowego Honda D14A. Opracowano modele: fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu zmęczenia. Do modelowania zastosowano przyrostowy, uaktualniony opis Lagrange’a oraz adekwatne miary przyrostów naprężeń i odkształceń. Symulacje komputerowe przeprowadzono w systemie ANSYS. Otrzymano wyniki stanu naprężeń zredukowanych, odkształceń zredukowanych, trwałości i współczynnika bezpieczeństwa. Prognozownie wytrzymałości zmęczeniowej korbowodu silnika spalinowego może się odbywać na drodze analiz otrzymanej krzywej Wöhlera.
Korbowód jest jedną z podstawowych części tłokowego silnika spalinowego. Zadaniem jego jest zamiana ruchu posuwisto - zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego.
Korbowód obciążany jest siłami bezwładności mas będących w ruchu oraz siłami wywołanymi naciskami wywieranymi na tłok poprzez gazy. Główną przyczyną pękania korbowodów w silnikach spalinowych jest wpływ zjawiska zmęczenia materiału. Podczas demontażu i weryfikacji korbowodów możliwe jest (jednakże nie w każdym przypadku) stwierdzenie czy dana część jest już zużyta zmęczeniowo. Jednakże praktycznie niemożliwe jest stwierdzenie tego podczas eksploatacji. (...)

Artykuł zawiera 10925 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Czasopismo Logistyka - zaprenumeruj już dziś!
Ściągnij załącznik:
Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Izomorfizm półgrupy charakterystycznej sumy prostej i iloczynu prostego automatów asynchronicznych silnie spójnych i ustalonych analogów ich rozszerzeń »
Zaloguj się by skomentować