Zaloguj się

WIEDZA: edukacja

Transport pod presją rosnących kosztów

Wysokie koszty paliw i pracy, nowe regulacje, coraz dłuższe terminy płatności, a do tego rekordowa liczba zatorów finansowych - tak wygląda dzisiejsza codzienność branży transportowej. W najnowszym odcinku podcastu Bibby Financial Services „Biznes Jutra” Wojciech Plona, ekspert finansowy i właściciel zewnętrznego działu finansowego dla MŚP, podkreśla jedno: w TSL to nie przychody, ale płynność decyduje o być albo nie być firmy. Jak zatem utrzymać stabilność finansową i jednocześnie rozwijać biznes?

Webfleet z nowymi nagrodami

Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, świętuje serię znaczących nagród zdobytych w całej Europie, doceniających jego wiodącą pozycję w obszarze innowacji, zrównoważonego rozwoju i transformacji cyfrowej. Te prestiżowe wyróżnienia we Włoszech, Niemczech i Hiszpanii podkreślają zobowiązanie Webfleet do napędzania postępu w sektorze mobilności oraz do zapewniania zaawansowanych, a jednocześnie łatwych w użyciu rozwiązań dla flot każdej wielkości.

Zaostrzenie sankcji nie dotyczy tylko dużych eksporterów

Polska idzie w ślady Niemiec, gdzie trwa obecnie około 6 tys. postępowań karnych, związanych z naruszeniem sankcji, nałożonych na Rosję i Białoruś. – U nas też rośnie liczba zatrzymanych towarów i kontroli celnych. Ryzyko dotyczy już nie tylko dużych eksporterów, ale praktycznie każdego uczestnika łańcucha dostaw – ostrzega Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Największe zagrożenia dla branży TSL w Europie

Kradzieże ładunków, fałszywi przewoźnicy i cyberataki to nowa rzeczywistość łańcuchów dostaw. Branża transportu, spedycji i logistyki (TSL) w Europie stoi dziś przed narastającym problemem bezpieczeństwa. Z najnowszych analiz wynika, że koszty przestępstw wobec łańcuchów dostaw w całej Europie mogą sięgać ≈ 8,2 miliarda euro rocznie. Ogromna kwota, która pokazuje, że problem jest strukturą systemową nie pojedynczym incydentem.

Świadomość ESG w transporcie a wielkość firmy

Firmy transportowe i logistyczne z największą świadomością ESG, handlowe i usługowe najmniej Z Barometru ESG przygotowanego przez EFL i Truck Care wynika, że podejście polskich firm do zrównoważonego rozwoju zależy od ich wielkości oraz branży. 73% średnich firm wdraża kompleksową strategię ESG lub wymagane prawem działania, podczas gdy w mikro i małych nikt nie myśli o strategii, a niespełna połowa ogranicza się do podstawowych wymogów formalnych. Różnice widać również w branżach. Transport i logistyka mają największą świadomość ESG, gdyż tylko 15% firm nie planuje żadnych kroków w tym obszarze. W usługach i handlu ten wskaźnik wynosi aż 29%.

Regulacje UE i ograniczenie wypadków na drogach

Konsekwentne dążenie do Vision Zero – ambitnego celu UE, aby do 2050 r. na europejskich drogach ograniczyć do zera liczbę ofiar śmiertelnych i ciężko rannych – skupia większą uwagę na kwestii bezpieczeństwa drogowego. Choć kluczową rolę odgrywa infrastruktura i szkolenie kierowców, coraz większy nacisk kładzie się na standaryzację technologii bezpieczeństwa w nowych pojazdach. Wyrazem tych działań jest unijne Rozporządzenie w sprawie ogólnego bezpieczeństwa pojazdów (GSR), kompleksowe ramy regulacyjne mające na celu wprowadzenie obowiązkowych i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa.

Jak działać pod presją czasu dostaw na wymagającym rynku TSL?

Wraz ze zbliżającym się sezonem świątecznym rośnie znaczenie rozwiązań, które pomagają utrzymać terminowość dostaw w warunkach zwiększonego obciążenia operacyjnego. Druga edycja raportu „Transforming Transportation in 2026” pokazuje, że technologie wspierające zarządzanie flotą i planowanie tras stają się kluczowym elementem konkurencyjności firm transportowych w Europie. Publikacja obejmuje analizę siedmiu rynków oraz przedstawia przedsiębiorstwa wyróżnione w kategoriach Market Leader, Tech Trailblazer i Sustainability Star. Wśród nich znalazło się RP Trans – firma, która rozwija działalność w oparciu o dane, nowoczesną infrastrukturę i młodą flotę, co pozwala jej skutecznie odpowiadać na presję terminowych dostaw, a zwłaszcza w najbardziej wymagającym okresie świątecznym.