AKTUALNOŚCI: transport i spedycja

W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości rynkowej, gdzie czas i niezawodność odgrywają główną rolę, menedżerowie odpowiedzialni za transport i logistykę w branży chemicznej stają przed ważnym wyzwaniem: czy przekazanie całego transportu jednej firmie logistycznej jest strategią, która może poprawić efektywność łańcucha dostaw? A może wiąże się z ryzykiem, które warto zminimalizować? Choć centralizacja transportu oferuje wiele korzyści, niesie również potencjalne zagrożenia, które mogą wpłynąć na stabilność operacyjną. Jak zatem podjąć dobrą decyzję?

W ramach strategii wzmacniania sieci dostaw dla europejskiego sektora opieki zdrowotnej, Kuehne+Nagel uruchamia w Budapeszcie cross-dock o powierzchni 2 000 mkw, zapewniając usługi zgodne z GDP. Nowo otwarty hub dla usług transportu drobnicowego (LTL) dla klientów z sektora opieki zdrowotnej uzupełnia istniejący hub w Luksemburgu. Dzięki dwóm cross-dockom dla ogólnoeuropejskiej dystrybucji towarów medycznych, Kuehne+Nagel może zoptymalizować trasy i skrócić czas realizacji zamówień.

CEVA Logistics i BMW Group France rozpoczęły we wrześniu pilotażowy program dostaw nowych samochodów marki BMW i MINI z wykorzystaniem w pełni elektrycznego autotransportera. Samochody transportowane są z dedykowanej platformy logistycznej pojazdów gotowych w Marly-La-Ville do sieci punktów partnerskich zlokalizowanych w regionie Paryża.

Ostatnie tygodnie roku to niezmiennie najgorętszy okres zarówno dla kupujących, jak i sprzedających. Tegoroczny ma być napędzany przede wszystkim przez e-commerce, zwłaszcza na międzykontynentalnych trasach między Azją i Pacyfikiem, Europą i obiema Amerykami. Według prognoz, jego światowa sprzedaż może przekroczyć 6,3 biliona dolarów. To także wyzwanie dla firm logistycznych, które muszą sprawnie i terminowo obsłużyć szczyt przesyłkowy. Jak wynika z danych własnych DHL Express, firmy obsługującej międzynarodowe ekspresowe przesyłki lotnicze, przed świętami nie tylko zamawiamy prezenty, ale też wysyłamy paczki do rodziny czy przyjaciół mieszkających za granicą.

Uruchomione w styczniu 2024 pierwsze zagraniczne Centrum Dystrybucyjne Grupy LPP w Rumunii zostało niedawno rozbudowane o dodatkowe 42 tys. mkw. Nowa powierzchnia magazynowa pozwoli LPP Logistics skuteczniej obsługiwać rosnące wolumeny zamówień, wynikające z realizacji ambitnych planów rozwojowych Grupy w Europie Południowej. Po ukończonej rozbudowie obiekt osiągnął wielkość 91 tys. mkw., umożliwiając wysyłkę do 6 milionów asortymentu tygodniowo.

Liczba automatów paczkowych DHL eCommerce Polska przekroczyła właśnie 5000. To kluczowy moment dla firmy, szczególnie w kontekście rozpoczynającego się szczytu paczkowego – najbardziej intensywnego okresu w branży logistycznej. Rozbudowa sieci automatów paczkowych to nie tylko odpowiedź na rosnące oczekiwania klientów, lecz także strategiczny krok, który pomoże skutecznie obsłużyć rekordowe wolumeny przesyłek w grudniu.

Transport kolejowy uznawany jest za niezawodną gałąź transportu, choć w ostatnich latach wyparły go bardziej elastyczne i szybkie dostawy drogowe. Teraz, wobec dążenia do dekarbonizacji, ponownie zyskuje na znaczeniu - jako skuteczna metoda ograniczania emisji CO2. Dzięki rozwiązaniom intermodalnym – przenoszeniu ładunków z dróg na kolej, z wykorzystaniem energii ze źródeł odnawialnych, kolej może zredukować emisje nawet o 65%[1]. Co więcej, jeden pociąg równoważy 35–40 samochodów ciężarowych, co zwiększa jego efektywność w przewozach dużych wolumenów na długich dystansach.

W e-commerce dostawa to coś więcej niż ostatni etap zakupów – to moment prawdy dla każdej firmy. Wybór przewoźnika, optymalizacja kosztów, ekologia czy obsługa zwrotów to elementy, które mogą zdecydować o sukcesie lub porażce. Sprawdź, jak zaplanować transport, który odpowie na potrzeby klientów i wyznaczy nowy standard w branży.