AKTUALNOŚCI: pozostałe zagadnienia

Jak wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA)[1], w 2024 roku ilość zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) przekroczyła 1,3 mld litrów, czyli dwukrotnie więcej niż w 2023 roku. SAF stanowiło 0,3% światowej produkcji paliwa lotniczego i 11% światowej produkcji paliw odnawialnych. W 2025 r. produkcja SAF ma osiągnąć poziom 2,7 mld litrów, co stanowi 0,7% całkowitej produkcji paliwa lotniczego i 13% globalnych zdolności produkcyjnych paliw odnawialnych.

SAF zasila transport lotniczy z Niemiec do Chin. Ten rekordowy zakup pozwala na znaczącą redukcję emisji CO2e. Ta współpraca przyspiesza rozwój niskoemisyjnej logistyki.

Jak wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), w 2023 roku ilość zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF) przekroczyła 600 milionów litrów, co oznacza jej podwojenie w porównaniu z 2022 rokiem. SAF stanowił 3% całkowitej produkcji paliw odnawialnych, przy czym 97% produkcji paliw odnawialnych trafiało do innych sektorów . W 2024 roku produkcja zrównoważonego paliwa lotniczego ma się potroić, osiągając poziom 1,875 miliarda litrów. To stanowiłoby 0,53% zapotrzebowania na paliwo lotnicze oraz 6% całkowitej zdolności produkcyjnych paliw odnawialnych 

Envision Group, globalny lider w obszarze zielonych technologii i DHL Group, wiodąca globalna marka w branży logistycznej, podpisały umowę strategicznego partnerstwa w celu przyśpieszenia realizacji celów zrównoważonego rozwoju przez obie firmy. Współpraca obejmuje cztery obszary: rozwiązania logistyczne, zrównoważone paliwo lotnicze (SAF), zieloną energię oraz wspólny rozwój parku przemysłowego „Net Zero Industrial & Logistic Park”. Partnerstwo połączy rozległą wiedzę logistyczną Grupy DHL z ekspertyzą Envision na temat rozwiązań w zakresie energii odnawialnej, co pozwoli na przyspieszenie rozwoju inicjatyw środowiskowych w zakresie energii. Zrównoważony rozwój to priorytet obu firm, a ich celem jest osiągnięcie zerowej emisji netto.

Jako wieloletni partner Mercedes-Benz w zakresie spedycji lotniczej, Kuehne+Nagel od 2019 r. wspiera także łańcuchy dostaw Mercedes-Benz w USA, na przykład do fabryki w Alabamie. Od ponad roku w ramach tego strategicznego partnerstwa logistycznego wykorzystywane są niskoemisyjne paliwa. Zrównoważone paliwo lotnicze jest wykorzystywane w transporcie lotniczym producenta pojazdów, aktywnie wspierając Mercedes-Benz w dekarbonizacji łańcucha dostaw.

DHL, wiodący globalny operator logistyczny i Google, jedna z największych firm technologicznych na świecie, nawiązały współpracę. Partnerstwo dotyczy wykorzystania usługi GoGreen Plus wdrożonej przez DHL Express, firmę obsługującą międzynarodowe ekspresowe przesyłki lotnicze. Usługa ta umożliwia obniżenie emisji dwutlenku węgla związanej z przewozem przesyłek, dzięki wykorzystaniu zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Współpraca obejmuje ekspresowy transport urządzeń Google drogą lotniczą w ramach jednostki biznesowej Devices & Services na terenie obu Ameryk, Azji oraz Europy i stanowi kolejny krok Google na drodze do wspierania rozwiązań służących dekarbonizacji transportu lotniczego.

Kuehne+Nagel, Grupa Elite i spółka zależna Grupy LATAM osiągnęły kolejne wspólne porozumienie w celu ograniczenia emisji związanych z transportem lotniczym kwiatów na Dzień Matki. Trzy firmy zakupiły łącznie 34 615 litrów zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF), aby przetransportować ponad 1,6 miliona sztuk kwiatów w tegorocznym szczycie sezonu. Ilość SAF wykorzystana podczas tych lotów pozwoliła ograniczyć emisje CO₂ o około 55 ton.

28 listopada 2023 r. na lotnisku JFK w Nowym Jorku, po starcie z londyńskiego Heathrow, zakończył się pierwszy na świecie transatlantycki lot komercyjnej linii lotniczej wykorzystujący w 100% zrównoważone paliwo lotnicze (SAF). Kuehne+Nagel, lider w dziedzinie zrównoważonej logistyki, aktywnie angażuje się w projekty, które wspierają i promują wykorzystanie zrównoważonych paliw w sektorze logistycznym. W ramach podejmowanych wysiłków, Kuehne+Nagel zabezpieczyło dostępną przestrzeń ładunkową i wykorzystało odpowiednią ilość SAF dla przewożonych towarów.