Komentarz tygodnia

Jak wynika z globalnego badania DHL Express, zrównoważony rozwój stał się strategicznym celem dla małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), znacząco wpływając na ich długoterminową wartość i wiarygodność. Aby lepiej zrozumieć rosnące znaczenie tego aspektu w operacjach łańcucha dostaw, DHL Express przeprowadził szczegółowe badanie wśród 5 tys. decydentów MŚP na 11 rynkach, m.in. w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Australii, Chinach, Japonii, Kanadzie i Indiach. Firmy biorące udział w badaniu reprezentowały 9 sektorów, w tym handel detaliczny, dobra konsumpcyjne, modę, technologię oraz usługi finansowe, dostarczając cenne wnioski, które pomogą MŚP rozwijać się i wykorzystywać nowe możliwości. Na tej podstawie powstał e-Book, który przedstawia wpływ, jaki zrównoważony rozwój wywiera na MŚP i ich działania w łańcuchu dostaw.

Najnowszy raport Eurowag przedstawia prognozy dotyczące rozwoju branży TSL i trendy na nadchodzący 2025 rok, jak również przegląd najbardziej znaczących firm transportowych z 9 rynków w 4 kategoriach specjalnych: Lider rynku (Market Leader), Innowator Technologiczny (Tech Traiblazer), Firma z Potencjałem (Silent Performer) oraz Gwiazda Zrównoważonego Rozwoju (Sustainability Star).

Jak pokazuje raport za III kwartał 2024 roku „At a Glance. Rynek powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce” autorstwa BNP Paribas Real Estate Poland, sektor stabilizuje się po intensywnych zmianach ostatnich lat i są sygnały wskazujące na jego dalszy rozwój. W trzecim kwartale 2024 roku rynek pozostawał stabilny, bez gwałtownych zmian w podaży, popycie czy wskaźniku pustostanów.

Rok 2024 był szczególnym okresem dla branży transportu, spedycji i logistyki. Mijające 12 miesięcy to czas, w którym wyzwania ekonomiczne i prawne wymusiły zmianę podejścia do zarządzania finansami. Sytuacja ta znalazła odzwierciedlenie w gwałtownym wzroście liczby zleceń windykacyjnych. Było to pokłosie trudności finansowych, z jakimi zmagały się firmy transportowe.

Rosnące koszty zatrudnienia i opóźnienia w płatnościach to główni winowajcy pogorszenia sytuacji finansowej firm z branży TSL – deklarują uczestnicy badania przeprowadzonego na potrzeby raportu Transcash.eu „Finansowy Indeks Branży TSL 2024”.

Popyt na wynajem powierzchni magazynowych w pierwszych trzech kwartałach 2024 roku utrzymał się na zbliżonym do ubiegłorocznego poziomie. Intensywna w ostatnich latach ekspansja deweloperów wyhamowała, ponieważ dostępna na rynku powierzchnia magazynowa jeszcze się nie wchłonęła. Od stycznia do września deweloperzy dostarczyli na rynek 2,1 mln m kw. nowoczesnej powierzchni, co jest wynikiem niższym o 30% w porównaniu do analogicznego okresu w roku poprzednim.

Monitorowanie i prognozowanie warunków zewnętrznych jest w logistyce podstawą. Eksperci DSV – Global Transport and Logistics przeanalizowali czynniki, które będą miały kluczowy wpływ na globalne, europejskie i krajowe łańcuchy dostaw, jak i na kierunek rozwoju branży. Sytuacja w logistyce będzie odbijała się na sytuacji w pozostałych sektorach gospodarki, w tym na handlu oraz na cenach produktów. Wszyscy konsumenci i przedsiębiorcy odczują więc zachodzące na rynku TSL zmiany, dlatego warto się im przyjrzeć.

Fundacja Truckers Life, we współpracy z MDC² i Fortress, opublikowała raport „Problemy w miejscach załadunku i rozładunku: perspektywa przedsiębiorstw”. To pierwsze tak kompleksowe opracowanie dotyczące największych wyzwań, z jakimi na co dzień mierzą się kierowcy w miejscach załadunku i rozładunku. Z raportu jednoznacznie wynika, że w branży logistycznej świadomość potrzeb i warunków pracy kierowców nadal nie jest wystarczająca.