GXO i Bigblue rozszerzają partnerstwo
Wspólna ekspansja jest efektem na wiązania współpracy GXO z Bigblue w Hiszpanii, która okazała się najszybciej rozwijającym się rynkiem dla tej firmy w 2022 r.
- Kategoria: Logistyka
Wspólna ekspansja jest efektem na wiązania współpracy GXO z Bigblue w Hiszpanii, która okazała się najszybciej rozwijającym się rynkiem dla tej firmy w 2022 r.
ID Logistics, europejski lider logistyki kontraktowej, wykorzystuje autonomiczne roboty mobilne AMR do optymalizacji operacji w centrum dystrybucji Mahou San Miguel, hiszpańskiej firmy z branży beverage. Roboty AMR znacząco zwiększają wydajność i przyspieszają proces kompletacji zamówień. Wdrożenie pozwoliło też na redukcję tras w magazynie a dzięki dodatkowym systemom podnoszenia próżniowego poprawia ergonomię pracy.
Usługi IT odgrywają coraz większą rolę w logistyce. Dynamiczny rozwój e-commerce utrzymuje się w Polsce również po okresie pandemii. W takiej sytuacji firmy czują presję usprawniania swoich działań online.
Dwa słowa – dom i ogród – doskonale charakteryzują segment DIY. Za nimi stoją dziesiątki tysięcy produktów, których stałą dostępność zapewniają markety budowlane i ogrodnicze. Kluczowym ogniwem tego procesu jest logistyka zamówień i dostawy. Dlatego DACHSER DIY Logistics, stale optymalizuje łańcuchy dostaw swoich Klientów oraz włącza do swojej sieci logistycznej nowe sklepy i sieci handlowe z tej branży.
Przewoźnicy reagują na wzrost zamówień prezentów świątecznych, wysyłając na drogi więcej ciężarówek z silnikiem Diesla. Takie działanie może podnieść poziom zanieczyszczenia powietrza aż dwukrotnie. Emisje tlenków azotu (NOx) z pojazdów ciężarowych przewożących towary w Europie (poza żywnością) wzrosną w tym miesiącu o 133% w porównaniu z przeciętnym miesiącem, w związku z przewozem prezentów, wynika z nowej analizyprzeprowadzonej przez organizację Transport & Environment (T&E). Tlenki azotu to toksyczna substancja, o której zrobiło się głośno podczas afery Dieselgate i która odpowiada za 49 tys. przedwczesnych zgonów rocznie w Europie.
Na całym świecie, pod różnymi postaciami, znana jest opowieść o świętym Mikołaju, który w jedną noc dostarcza wszystkim dzieciom prezenty. Jednak łańcuch logistyczny, dzięki któremu faktycznie docierają one na czas, jest dużo bardziej skomplikowany. Oto, jaką drogę muszą przebyć prezenty, zanim trafią pod choinkę.
Okres przedświąteczny to prawdziwy test możliwości wielu firm, w szczególności tych działających w branży e-commerce. W ubiegłym roku co dziesiąty Polak miał zamiar skorzystać z okazji do kupienia świątecznych prezentów w atrakcyjnej cenie , planując wydanie w tym okresie średnio 735 złotych .
Firmy transportowe zwalniają. Subindeks Barometru EFL czwarty kwartał z rzędu odnotował wartość poniżej progu ograniczonego rozwoju i w III kwartale wyniósł 48 pkt., o 1,3 pkt. mniej niż trzy miesiące wcześniej. Tylko 9% przedsiębiorców spodziewa się wzrostu zamówień, za to ich spadku obawia się już niemal co trzeci zapytany. Dla porównania, w II kwartale br. podobny odsetek zapytanych prognozował wzrost i spadek zamówień (29% i 26%). Wojna w Ukrainie spędza sen z powiek 66% przedstawicielom branży transportowej. W konsekwencji, zaledwie co dwudziesty zapytany ma nadzieję na poprawę kondycji branży w najbliższych miesiącach.