Transport jutra
W ostatnich latach widać wyraźny postęp w wykorzystaniu paliw alternatywnych w transporcie. Jak Pana zdaniem będzie wyglądał transport w Europie w perspektywie 20 lat?
- Kategoria: Komentarz tygodnia
W ostatnich latach widać wyraźny postęp w wykorzystaniu paliw alternatywnych w transporcie. Jak Pana zdaniem będzie wyglądał transport w Europie w perspektywie 20 lat?
W ramach współpracy z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego, Ministerstwem Infrastruktury oraz liderami projektu z państw nadbałtyckich, tj. Litwy, Łotwy i Estonii, śląscy inspektorzy testowali działanie systemu pozwalającego na weryfikację elektronicznych dokumentów przewozowych w międzynarodowym transporcie drogowym.
Jeszcze kilka lat temu transport w logistyce ograniczał się w praktyce do dosyć prostej koncepcji transportu ciężarowego, który poruszał się po drogach, wioząc na sobie palety. Przyjęcie towaru do magazynu i jego wydanie odbywało się według schematu, zwanego przez wielu "paleta weszła - paleta wyszła". Po przyjęciu wózki widłowe odwoziły palety do regałów paletowych, a po wywołaniu zamówienia pobierały je z regałów i odwoziły do rampy.
Artykuł skupia się na ukazaniu kilku najważniejszych obszarów zastosowania systemów telematycznych, dzięki którym można w prosty sposób zmniejszyć koszty usługi, a co za tym idzie, zwiększyć konkurencyjność na rynku transportowym.
Jednoosobowa firma transportowa, wykonująca przewozy międzynarodowe zamierza skorzystać z możliwości wydłużenia czasu jazdy o dwie godziny w związku wprowadzeniem Pakietu Mobilności. Jakie warunki musi spełnić kierowca, aby odstępstwo nie spotkało się z mandatem?
Artykuł przedstawia przykładową analizę podstawowych miar parkowania - poziomu napełnienia miejsc parkingowych w Strefie Płatnego Parkowania w Krakowie i rotacji korzystających z niej pojazdów, które uzyskano przy użyciu opracowanego przez autorkę algorytmu obliczeniowego zaimplementowanego w środowisku programistycznym Python. Przy użyciu metod regresji liniowej wielorakiej, stworzono modele predykcji poziomu napełnień i rotacji w rejonach komunikacyjnych centralnej części miasta. Zmiennymi objaśniającymi modelu były podstawowe dane demograficzne pozyskane z modelu transportowego aglomeracji krakowskiej.
Gdy globalne rynki idą w kierunku ograniczania emisji CO2, branża TSL przesiada się na paliwa niskoemisyjne.
Firmy wpisują niskoemisyjność w swoją politykę zrównoważonego rozwoju, a ograniczenie emisji CO podczas transportu towarów coraz częściej staje się wymogiem przetargowym nakładanym na przewoźnika. Unia Europejska sprzyja transportowi opartemu na pojazdach zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Państwa członkowskie wprowadzają ułatwienia dla niskoemisyjnych flot i rozwijają infrastrukturę tankowania LNG. Wszystko to ma na celu ułatwienie branży TSL przejście na pojazdy gazowe - i przyspieszenie dekarbonizacji transportu oraz redukcji innych zanieczyszczeń.
31 lipca 2020 roku w Dzienniku Urzędowym UE L 249 opublikowano zbiór aktów prawnych wchodzących w skład Pakietu Mobilności I. Od tego dnia liczy się 20-dniowy okres, po którym zacznie obowiązywać część nowych przepisów.