Większość terminali przeładunkowych w Polsce wykonuje na bieżąco planowanie i rozmieszczanie JTI na podstawie własnych obserwacji i doświadczeń opracowując ręcznie pracochłonną dokumentację.
Największy operator portowy w Polsce OT Logistics S.A. (OTL) sfinalizował z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk umowę 30-letniej dzierżawy nieruchomości w Porcie Zewnętrznym. Na działce o pow. ok. 26 ha OTL planuje zrealizować niezwykle ważną dla polskiej gospodarki inwestycję - budowę największego w regionie terminala przeładunkowo-składowego wyspecjalizowanego w ładunkach agro.
Największy operator portowy w Polsce OT LOGISTICS S.A. (OTL) zawrze z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk umowę 30-letniej dzierżawy nieruchomości w Porcie Zewnętrznym o pow. ok. 26 ha. Obie strony podpisały umowę przedwstępną, która zobowiązuje do zawarcia umowy przyrzeczonej. Oznacza to, że OTL jest coraz bliżej rozpoczęcia ważnej inwestycji - budowy nowego terminalu przeładunkowo-składowego, który umożliwi spółce aktywniejszą działalność w zakresie obsługi towarów agro, tj. zbóż i pasz.
Firma Dachser, jeden z wiodących międzynarodowych operatorów logistycznych, otworzyła dwa nowe oddziały niedaleko Paryża, w Wissous i Pantin. Wissous, położony w pobliżu międzynarodowego lotniska Paryż-Orly, jest terminalem przeładunkowym dla towarów przemysłowych. Nowa lokalizacja Pantin, położona na północny wschód od stolicy Francji, jest odpowiedzialna za dostawy przesyłek do centrum Paryża.
Trwa budowa terminalu w Kutnie inwestycji spółki PCC Intermodal.
Operator logistyczny PEKAES uruchomił nowy terminal w Legnicy. Spółka konsekwentnie realizuje przyjętą strategię rozwoju sieci drobnicowej. Atrakcyjne pod względem komunikacyjnym położenie filii w Legnicy usprawni realizację procesów operacyjnych w firmie i pozwoli obsłużyć jeszcze większą liczbę przesyłek.
Działający międzynarodowo operator logistyczny Dachser ugruntowuje swoją obecność w regionie Beneluksu, przeprowadzając się do nowego, większego centrum logistycznego w Willebroek. Budowa nowoczesnego obiektu trwała pięć miesięcy, a pierwsze operacje logistyczne ruszyły w nim 6 października.
Przetarg na projektanta i generalnego wykonawcę nowego głębokowodnego nabrzeża w DCT Gdańsk został rozstrzygnięty. Najlepszą ofertę złożył N.V. BESIX.