DB Schenker, pierwszy globalny dostawca usług logistycznych oferuje możliwość druku 3D oraz wirtualny magazyn. Dzięki temu dostawy części zamiennych stają się szybsze, tańsze i bardziej zrównoważone. DB Schenker pokazał innowacje podczas Product Show DB Schenker przeciaerjąc szlak dla zrównoważonej logistyki części zamiennych.
Europejski transport kolejowy stanął w obliczu ogromnego wyzwania. Musi zmierzyć się z koniecznością obsłużenia większej liczby pasażerów taniej, szybciej, ciszej i bardziej ekologicznie. Komisja Europejska uruchomiła fundusze na prace nad nowymi rozwiązaniami, które pomogą w realizacji tego celu. Część producentów już wprowadza innowacje. Na co stawiają?
Śląska firma Geo Globe, specjalizująca się w termoformowaniu próżniowym tworzyw sztucznych, wprowadziła do swojego procesu produkcji technologię druku 3D. Nowoczesne, przemysłowe drukarki od 3DGence pozwalają spółce skrócić proces prototypowania z kilku tygodni do nawet kilku dni. To bardzo ważne, ponieważ firma często ma bardzo mało czasu na dostarczenie prototypu elementu, który podwykonawca z branży automotive musi zamontować na linii produkcyjnej, aby zweryfikować na przykład poprawność zaprogramowania robotów.
Firmy Electrolux, Panasonic czy Whirlpool wprowadziły tę technologię do swoich procesów produkcji, by wydajniej pracować i szybciej przygotowywać nowe modele swoich urządzeń. Druk 3D, bo o nim mowa, pomaga w prototypowaniu, ale też coraz częściej pozwala na wytworzenie części, które zostają zamontowane w gotowym produkcie. Czy to odpowiedź na bolączki branży AGD?
DB Schenker jako pierwszy operator logistyczny na świecie oferuje swoim klientom kompleksową usługę druku 3D. Za pośrednictwem portalu internetowego eSchenker klienci mogą przesłać projekt 3D, wybrać materiał i kolorystykę, zapoznać się z cenami, zamówić wydruk, a następnie go otrzymać.
Naukowcy z Singapore University of Technology and Design ogłosili właśnie, że opracowali nowy materiał, który można wykorzystać do druku 3D. Tani, lekki i odnawialny, składający się z celulozy i chityny. Materiał został już użyty do wydrukowania długiej na 1,2 m i ważącej jedynie 5,2 kg łopatki turbiny.
Dostawca usług logistycznych DHL wydał swój najnowszy Raport dotyczący trendów DHL - Technologia druku 3D i przyszłość łańcuchów dostaw. Od kilku lat DHL testuje różnorodny sprzęt drukujący 3D oraz techniki druku, dzięki czemu był w stanie zidentyfikować zastosowania posiadające potencjał zredefiniowania strategii produkcyjnych i łańcuchów dostaw. Podczas gdy wzrost rynku druku 3D szacuje się na 180-490 miliardów dolarów amerykańskich do 2025 roku, według niniejszego raportu druk 3D nie zastąpi produkcji masowej, lecz stanie się procesem uzupełniającym.
Drukowanie w 3D już dawno wyszło poza obszar fantastyki. Przykładem są metalowe podzespoły do samolotów, które nie są już zgrzewane z poszczególnych elementów, ale drukowane w całości. Ich produkcja na skalę masową jest już tylko kwestią czasu. To stwarza nowe możliwości dla różnych gałęzi przemysłu, a jak to wygląda w przypadku logistyki?