AKTUALNOŚCI BRANŻOWE

W przyszłym roku przewoźnicy w Europie będą mogli skorzystać z oferty Volvo Trucks obejmującej całkowicie elektryczne wersje samochodów ciężarowych o dużej ładowności.

SolarOnTop to system fotowoltaiczny firmy IM Efficiency, który zapewnia ciężarówkom zieloną energię elektryczną, pozyskaną z paneli słonecznych. Rozwiązanie jest krokiem milowym w kierunku ekologicznego transportu.

16 września, na specjalnym pokazie multimedialnym w Berlinie, miała miejsce światowa premiera koncepcyjnego Mercedes-Benz GenH2 Truck - pierwszego samochodu ciężarowego napędzanego ogniwami paliwowymi.

Zwolnienie ciężarówek na gaz z opłat drogowych do 2023 roku przez niemiecki Bundesrat zachęciło przewoźników do inwestycji w pojazdy napędzane LNG, co dodatkowo łączy się z obniżeniem kosztów paliwa. Problem stanowi jednak ograniczony dostęp do bezpiecznych punktów ładowania. Operator kart paliwowych DKV wyszedł z inicjatywą rozszerzenia sieci punktów ładowania LNG, w których można płacić kartą, do 87 lokalizacji w całej Europie.

W ubiegłym miesiącu zarejestrowano 992 pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. To aż o 68% mniej niż w roku poprzednim.

Grzegorz "Gregory" Ostaszewski, pierwszy i jak dotąd jedyny Polak startujący w wyścigach ciężarówek, w weekend 7-8 września 2019 r. rywalizował na torze wyścigowym Charade, w trzecich eliminacjach tegorocznego sezonu francuskiej serii wyścigów ciężarówek French Truck Racing Championship. W tym sezonie zawodnika wspiera firma DKV Euro Service.

W wielu miastach europejskich pojawia się coraz więcej elektrycznych samochodów ciężarowych dostarczanych przez różnych producentów. Przykładem dobrych praktyk może być wdrażanie przez koncern Daimler strategii bezemisyjnego transportu towarowego. Premiera prototypu pierwszej na świecie elektrycznej ciężarówki odbyła się w 2016 r. na Targach Pojazdów Użytkowych (IAA) w Hanowerze. Etap wdrażania przez Daimlera elektrycznej wersji popularnego Actrosa rozpoczął się w drugiej połowie 2018 r.

Rozpoczęte testy mają na celu sprawdzenie nowej technologii w codziennej logistyce realizowanej przez największego w Polsce operatora pocztowego.