Towarowe wyniki przewozowe we wrześniu 2024 r.
- Oprac. M.T.
- Kategoria: Logistyka
We wrześniu 2024 r. masa ładunków przetransportowanych pociągami towarowymi wyniosła ponad 17,9 mln ton, co stanowi spadek o 9,2% w zestawieniu rok do roku.
We wrześniu 2024 r. koleją przetransportowano ponad 17,9 mln ton ładunków. W zestawieniu z wrześniem 2023 r. jest to wartość niższa o 1,8 mln ton (-9,2%). Praca przewozowa osiągnęła wartość prawie 4,7 mld tonokilometrów, to o prawie 0,6 mld tonokilometrów mniej (-10,5%) niż rok wcześniej. Wykonana przez pociągi towarowe praca eksploatacyjna osiągnęła wartość prawie 6,7 mln pociągokilometrów, co oznacza wartość niższą o 0,4 mln pociągokilometrów (-5,6%) wobec wyniku uzyskanego rok wcześniej. Średnia odległość przewozu 1 tony ładunku to prawie 261 km – o prawie 4 km mniej niż we wrześniu 2023 r.
Wrzesień, w zestawieniu miesiąc do miesiąca, to mniej o prawie 1 mln ton ładunków obsłużonych koleją (-5,1%), praca przewozowa na poziomie niższym o ponad 0,3 mld tonokilometrów (-6,6%), a praca eksploatacyjna to spadek o 0,3 mln pociągokilometrów (-3,8%). We wrześniu średnia odległość przewozu 1 tony ładunku była niższa o ponad 4 km wobec sierpnia.
Ogółem III kwartał 2024 r. odpowiada za 55,9 mln ton masy przewiezionych koleją towarów, 14,7 mld tonokilometrów pracy przewozowej i ponad 20,7 mln pociągokilometrów pracy eksploatacyjnej. Porównując te dane z III kwartałem 2023 r. pociągi towarowe przewiozły o 1,7 mln ton towarów mniej (-3%), wykonały niższą o prawie 0,7 mld tonokilometrów (-4,5%) pracę przewozową, a eksploatacyjna to 0,4 mln pociągokilometrów mniej (-1,9%) niż w miesiącach lipiec-wrzesień 2023 r. Wartość masy obsłużonej koleją w III kwartale tego roku to najniższy poziom uzyskany w statystykach UTK w tym kwartale od 2012 r.
Znikający optymizm
– Dane dotyczące kolejowych przewozów rzeczy z ostatnich miesięcy tego roku nie napawają optymizmem. Kolej towarowa jest w punkcie zwrotnym, co wymaga podjęcia pilnych działań. Potencjał tego typu przewozów do obsługi różnych grup towarów jest znaczny. Warto powalczyć o te najbardziej efektywne rozwiązania, które nie tylko są ekologiczne, ale również mogą zwiększyć bezpieczeństwo na drogach poprzez zmniejszenie liczby ciężarówek – stwierdza dr inż. Ignacy Góra, Prezes UTK.
Od początku 2024 r. koleją przewieziono prawie 166,5 mln ton towarów, to o 6,4 mln mniej (-3,7%) niż rok wcześniej. Praca przewozowa, jaką wykonały pociągi towarowe, wyniosła prawie 43,9 mld tonokilometrów, co jest wynikiem niższym o 2,4 mld pociągokilometrów (-5,2%) wobec miesięcy styczeń-wrzesień 2023 r. W zestawieniu rok do roku poziom wypracowanej pracy eksploatacyjnej był o 2,1 mln pociągokilometrów niższy (-3,3%) niż w miesiącach styczeń-wrzesień 2023r., kiedy praca eksploatacyjna ukształtowała się na poziomie 61,5 mln pociągokilometrów.
Podstawowe dane eksploatacyjne o przewozach towarowych zostały opublikowane na stronie Dane Kolejowe.
Źródło: UTK