W 2024 roku przychody z eksportu towarów rolno-spożywczych z Polski utrzymują się na poziomie nieco niższym niż przed rokiem, kiedy to przedsiębiorcy sprzedali za granicę produkty o rekordowej wartości ponad 51 mld euro. – Nie wszystkie firmy z branży spożywczej radzą sobie z procedurami. Najczęściej spotykamy się z niewłaściwie wypełnionymi dokumentami przez nadawcę, co opóźnia odprawę celną – wyjaśnia Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

GLP Park Lędziny II znajduje się 10 minut od autostrady A4, na jednym z głównych szlaków komunikacyjnych południowej Polski. Inwestycja planowana jest z myślą o potrzebach lokalnej spedycji, logistyki międzynarodowej oraz lekkiej produkcji. Nowa hala znajduje się vis a vis dwóch już istniejących, położonych po drugiej stronie trasy S1.

DHL Express w Hiszpanii zainwestuje ponad 40 milionów euro w budowę nowego europejskiego hangaru do obsługi technicznej samolotów w Vitoria-Gasteiz, wzmacniając tym samym rolę Hiszpanii w globalnej strategii firmy. Nowy obiekt, który ma zostać oddany do użytku w połowie 2027 r., będzie drugim po Lipsku w Niemczech najważniejszym centrum serwisowym DHL Express w Europie.

Według danych Światowej Organizacji Handlu, transport morski odpowiada za ok. 80 procent wolumenu światowego handlu. Jest więc on kluczowy dla prawidłowego działania globalnego łańcucha dostaw.

Branża logistyczna, wciąż mierząca się ze skutkami wysokiej inflacji i gwałtownego wzrostu kosztów prowadzenia działalności, wykazuje coraz więcej oznak ożywienia. Wpływają na to m.in. stopniowy wzrost w e-commerce i duże zainteresowanie inwestorów lokalizowaniem hubów logistycznych w Polsce. Branża liczy także na to, że wkrótce zacznie pozytywnie odczuwać wpływ rosnącej w Polsce konsumpcji. – W perspektywie kilku lat na pewno pojawią się wzrosty, spodziewamy się bardzo dużo reorganizacji, jeżeli chodzi o logistykę paneuropejską. Ponadto konsumpcja ciągle będzie rosła, bo jednak odbiegamy pod tym względem od Europy Zachodniej – ocenia Sławomir Rodak, dyrektor komercyjny w ID Logistics Polska.

Prologis nieprzerwanie od 18 lat monitoruje, analizuje i podsumowuje swoje działania ESG w cyklicznie wydawanych raportach.

W czerwcu 2024 GXO opublikowało swój raport wpływu ESG za 2023 rok. Kiedy patrzę na skalę naszych globalnych wysiłków, jestem zarówno pod wrażeniem tego, jak złożone i trudne mogą wydawać się wyzwania stojące przed naszą planetą i ludźmi, a jednocześnie zbudowana tym, jak wiele firmy, takie jak GXO, robią, aby im sprostać.Wspólne wyzwania wymagają wspólnych rozwiązań. Jako światowy lider w dziedzinie najbardziej nowoczesnych rozwiązań logistycznych i magazynowych, GXO ma wyjątkową pozycję, aby współpracować z naszymi klientami z różnych branż i obszarów geograficznych w procesie przechodzenia na gospodarkę o obiegu zamkniętym. W ciągu ostatniego roku mieliśmy okazję współpracować z wieloma wiodącymi markami w zakresie naprawy i zmiany przeznaczenia istniejących produktów oraz recyklingu i ponownego wykorzystania materiałów, od butów i odzieży po elektronikę użytkową i sprzęt AGD. Więcej informacji można znaleźć w raporcie.

DB Schenker podejmując współpracę z Konica Minolta w zakresie obsługi logistycznej stanął przed wyzwaniem zaprojektowania, a następnie wdrożenia, szytych na miarę rozwiązań logistycznych efektywnie łączących kilka procesów operacyjnych, w tym, kluczowe dla producenta, elementy oparte na gospodarce cyrkularnej. Dziś obie firmy świętują rocznicę tego partnerstwa podkreślając niezawodność i wysoką jakość świadczonych usług.