Pandemia koronawirusa jest wyzwaniem dla całego świata. Wymaga ona modyfikacji lub zmiany przyjętego dotychczas modelu działania wielu firm. Choć część sektorów gospodarki obserwuje ilość zamówień na dotychczasowym lub nawet większym poziomie, to jednak znaczna ich część już dziś ponosi skutki zamknięcia sklepów stacjonarnych i ograniczenia popytu. Do tego dochodzą problemy z kadrą przebywającą na zwolnieniach lekarskich lub w kwarantannie. Niejednokrotnie firmy zmuszone są do ograniczenia swojej działalności, co ma przełożenie również na pracę w magazynach. Przedsiębiorcy mierzą się z koniecznością czasowego wyłączenia z użycia maszyn, w tym wózków widłowych. Jak zrobić to poprawnie?

Firma Mobile Industrial Robots, działająca na rynku autonomicznych robotów mobilnych (AMR), uruchomiła nowy program leasingowy. "Robot as a Service" (RaaS) pozwala wszystkim firmom - od małych start-upów po międzynarodowe przedsiębiorstwa - wykorzystywać roboty mobilne przy niższych początkowych kosztach inwestycji oraz niskich kosztach miesięcznych. Program obniża bariery finansowe w zakresie inwestycji w autonomiczne roboty mobilne i pozwala klientom na uzyskanie niemalże natychmiastowego zwrotu z inwestycji (ROI).

W tym roku firma Jungheinrich obchodzi 25-lecie obecności na polskim rynku. Efektem tej działalności jest ponad 60 tys. klientów, blisko 55 tys. sprzedanych napędzanych wózków widłowych, 8 lokalizacji w największych miastach kraju i przeszło 600 zatrudnionych pracowników. Jeszcze w latach 90. XX wieku firma, jako pierwsza w branży, wprowadziła do swojej oferty wózki widłowe z silnikami prądu zmiennego, a w roku 2011 rewolucyjną technologię litowo-jonową.

CombiLift prezentuje nowy, elektryczny, wielokierunkowy wózek widłowy z przeciwwagą o udźwigu 4000 kg.

Serwis Oferteo.pl, jak co roku, zbadał preferencje polskich firm dotyczące wózków widłowych. Co wynika z najnowszego raportu?

Jakie preferencje dotyczące wózków widłowych mają przedsiębiorstwa w Polsce?

Firma PROMAG S.A. kolejny rok z rzędu znalazła się w gronie laureatów rankingu e-Gazele Biznesu, który wyłania najdynamiczniej rozwijające się przedsiębiorstwa w branży e-commerce.

Firma DHL przeprowadziła zwieńczony sukcesem test pilotażowy, wykorzystujący robotykę w procesie kompletowania zamówień w magazynie DHL Supply Chain w miejscowości Unna (Niemcy). Robot o nazwie EffiBOT, stworzony przez francuski startup Effidence, to nowy, w pełni zautomatyzowany wózek transportowy. Porusza się po całym magazynie i wykonuje większość prac fizycznych za osoby kompletujące zamówienia.