Rozmawiamy o szeroko pojętej logistyce, szukając jej - przede wszystkim - tuż obok siebie. Będziemy dzielić się z Wami naszą ekspercką wiedzą i doświadczeniem - bez przydługawych wykładów czy nudnych referatów. Do każdego odcinka zapraszamy specjalistów, którzy w ciekawy i inspirujący sposób opowiadają o tym, co ich pasjonuje w logistyce, jakie są aktualne trendy i jakich rozwiązań możemy się spodziewać w najbliższych latach. A wszystko to podane w formie swobodnej rozmowy, okraszonej ciekawymi przykładami, inspirującymi historiami i ciekawostkami, o których nie wszyscy słyszeli.
Cykl "Obok logistyki" w ramach podcastu "O technologii na głos" prowadzą Bartek Matyja, Marcin Tomkowiak i Małgorzata Lamperska z Łukasiewicz - Poznańskiego Instytutu Technologicznego.
Dachser rozpoczyna praktyczne testy zeroemisyjnych technologii napędowych w samochodach ciężarowych. W 2023 roku firma planuje wprowadzić do użytku w Niemczech dwie ciężarówki napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCEV). Na drogi w Magdeburgu wyjedzie 27-tonowa ciężarówka Hyundai Xcient, a 19-tonowy Enginius Bluepower będzie realizować dostawy w centrum Hamburga.
Port Gdynia kontynuuje prace związane z rozwojem gospodarki wodorowej. W dniu 26 maja w siedzibie spółki miało miejsce spotkanie dotyczące przygotowania koncepcji pn. „Hub wodorowy w Porcie Gdynia”, dokumentu będącego jednym z elementów inicjatywy budowy regionalnej gospodarki niskoemisyjnej opartej na wodorze i innych paliwach alternatywnych. Spotkanie dotyczyło podsumowania dokumentu przygotowanego w ramach programy pn.”Transformacja paliwowo-energetyczna” w Porcie Gdynia i regionie oraz identyfikacji podjęcia realizacji dalszych kamieni milowych w ramach transformacji w tym realizacji gospodarki wodorowej.
37 podmiotów, instytucji i uczelni, w tym także Centrum Łukasiewicz, podpisało w piątek w Płocku umowę o powołaniu Mazowieckiej Doliny Wodorowej, której liderem będzie PKN Orlen. Chcemy wspierać rozwój tego sektora – zadeklarował wiceminister klimatu i środowiska Ireneusz Zyska.
Risen Energy Co., Ltd., największy w Chinach producent paneli słonecznych, poinformował o wygraniu przetargu na dostawę modułów fotowoltaicznych TITAN 650 W dla mieszczącego się w okręgu Kuqa, w prowincji Xinjiang, pokazowego zakładu Sinopec wytwarzającego ekologiczny wodór. Przewiduje się, że po ukończeniu projekt o mocy 361 będzie największym na świecie zakładem wytwarzającym wodór przy użyciu paneli fotowoltaicznych i obiektem przełomowym pod względem promowania transformacji dużych chińskich producentów tradycyjnej energii.
PKN ORLEN przeznaczy do 2030 roku 7,4 mld zł na inwestycje, które umożliwią koncernowi rozwój w obszarze nisko- i zeroemisyjnego wodoru, opartego o odnawialne źródła energii i technologię przetwarzania odpadów komunalnych. Strategia Wodorowa Grupy ORLEN będzie realizowana w czterech kluczowych obszarach: mobilność, rafineria i petrochemia, badania i rozwój oraz przemysł i energetyka. W efekcie, do końca tej dekady powstanie 10 hubów wodorowych, a kierowcy w Polsce, Czechach i na Słowacji będą mogli korzystać z sieci ponad 100 stacji tankowania wodoru. Realizowane przedsięwzięcia będą wspierały transformację Grupy ORLEN w kierunku neutralnego emisyjnie koncernu multienergetycznego.
Dachser inwestuje w ciężarówki i samochody osobowe z napędem akumulatorowym oraz odpowiednie systemy ich ładowania. Planowane są również testy ciężarówek napędzanych wodorem.
Czeski przewoźnik Dopravní podnik města Ústí nad Labem podpisał z firmą Solaris Bus & Coach umowę ramową na dostawę nawet 20 autobusów napędzanych wodorem. To pierwszy kontrakt Solarisa na autobusy napędzane wodorem w Czechach.
Toyota i firma taksówkowa DRIVR wprowadziły na ulice Kopenhagi 100 wodorowych taksówek. Nowe taksówki w stolicy Danii to Toyoty Mirai drugiej generacji z elektrycznym napędem na ogniwa paliwowe. Ekologiczna inicjatywa wpisuje się dążenie władz Kopenhagi, by do 2030 roku wszystkie taksówki w mieście były bezemisyjne. Branża taksówkowa jest postrzegana jako kluczowa dla zielonej transformacji miast.