Przyglądając się współczesnym szpitalom, przychodniom i aptekom, łatwo dostrzeżemy działania, których celem jest wzrost wydajności, redukcja kosztów i optymalne wykorzystanie zasobów ludzkich. Bez nowoczesnej technologii i efektywnej logistyki trudno sobie dzisiaj wyobrazić sprawnie funkcjonujący szpital czy aptekę. Automatyczne magazyny leków, mobilne roboty dostarczające sprzęt medyczny, zaawansowane aplikacje mobilne, algorytmy sztucznej inteligencji, autonomiczne pojazdy przewożące pacjentów czy też drony transportujące próbki krwi – to tylko mały wycinek tego, jak technologia i logistyka wspierają branżę medyczną.

Körber połączył siły z GXO Logistics, Inc., największym na świecie operatorem logistyki kontraktowej, w celu opracowania pionierskiego rozwiązania Operator Eye opartego na sztucznej inteligencji, które śledzi wzorce błędów i autonomicznie minimalizuje czas przestojów oraz zaangażowanie pracowników w proces kompletacji. System Körber Operator Eye pomaga dostawcy usług logistyki kontraktowej zmniejszyć liczbę błędów przy kompletacji o 75%.

Niedobór pracowników i rosnące wymagania rynku to najczęstsze powody, dla których operatorzy z branży logistycznej zwracają się w stronę automatyzacji i robotyzacji. Międzynarodowa Federacja Robotyki (IFR) policzyła roboty przemysłowe „zatrudnione” w fabrykach na całym świecie: do tej pory dorobiliśmy się już ponad 3 milionów takich zautomatyzowanych pracowników. Zdecydowana większość z nich, bo aż 70%, pracuje w Azji: głównie w Chinach i Japonii. Europa pod tym względem jest rynkiem rozwijającym się, ale i tu można znaleźć miejsca, gdzie nasycenie robotami jest wysokie. Przykładowo w Szwecji na każde 10 tys. pracowników w przetwórstwie przemysłowym przypada 261 robotów. Polska, z 42 robotami na 10 tys. pracowników zajmuje dopiero 16 miejsce w UE. Przed nami są nie tylko największe kraje UE, ale również pozostałe kraje Grupy Wyszehradzkiej. Co musi się w Polsce zmienić, aby przedsiębiorstwa chętniej sięgały po rozwiązania oparte na robotyzacji? Kiedy warto zastąpić człowieka robotem? Jakie są korzyści płyną z wdrożenia robotów zakładzie produkcyjnym, magazynie czy centrum dystrybucyjnym? Na te i wiele innych pytań odpowiada nasz gość, Michał Furmański z firmy ABB.

Pandemia COVID-19, sytuacja na granicach czy dynamicznie zmieniające się ceny to tylko kilka sytuacji, które szybko zaburzyły relacje między podażą a popytem. W efekcie zadyszki dostają całe procesy produkcyjne, a to doprowadza do zablokowania globalnych łańcuchów dostaw. Co zrobić, aby uodpornić na to biznes? Z pomocą przychodzi zaawansowana analityka. W połączeniu z cyfrowym bliźniakiem tworzy bardziej stabilne procesy i pomaga szybciej reagować w kryzysie.

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) podpisał pierwszą umowę z Kontakt Micro-Location sp. z o.o. (Kontakt.io), firmą zajmującą się oceną i unowocześnianiem przestrzeni w budynkach, opracowującą transformacyjne, cyfrowe usługi budowlane, które pomagają zabezpieczyć przestrzeń i sprzęt oraz wspierają produktywność i bezpieczeństwo. Rozwiązania Kontakt.io umożliwiają zarządzanie przestrzenią w inteligentniejszy, bezpieczniejszy i bardziej wydajny sposób, korzystając z Internetu rzeczy i technologii AI w chmurze.

Inżynierowie z PSI Polska pracują nad technologią z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, która może zrewolucjonizować logistykę. Projekt pod nazwą Warehouse Intelligence uzyskał 3 mln dofinansowania z NCBIR a jeden z jego etapów został pilotażowo wdrożony w LPP. Pierwsze efekty prac są imponujące.

Wykorzystanie w przemyśle produkcyjnym technologii sztucznej inteligencji stwarza zupełnie nowe możliwości rozwoju, zwiększenia elastyczności i efektywności produkcji oraz ograniczenia jej kosztów. Wsparciem dla Przemysłu 4.0 będą bez wątpienia inteligentne systemy WMS. Komentuje Mateusz Kalinowski, CEO & Founder Meritus Systemy Informatyczne

Międzynarodowa Federacja Robotyki (IFR) policzyła roboty przemysłowe „zatrudnione” w fabrykach na całym świecie. Z ponad 3 milionów maszyn, 70% działa w regionie Azji i Pacyfiku, 18% w Europie, nieco ponad 10% w obu Amerykach. Od pięciu lat liczba nowych robotów uruchamianych w ciągu roku jest względnie stała i wynosi 380-400 tysięcy instalacji, co pozwala obliczyć, że do 2025 roku w przemyśle będziemy ich mieć ponad 4 miliony. Przyszedł czas na dyskusję o tym, jak odpowiedzieć na obawy pracowników o utratę pracy spowodowaną automatyzacją, jak znaleźć wspólną przestrzeń do działania inteligentnych maszyn i ludzi, jak określić zasady kooperacji robota i człowieka również w zakresie ich kompetencji i roli w organizacji. Kiedy zastąpić człowieka robotem? Jakich stanowisk nie powinno się jeszcze automatyzować? A przy spotkaniu robota z człowiekiem – kto komu powinien ustąpić pierwszeństwa na korytarzu?