Grupa Kuehne+Nagel opublikowała siódmy Raport Zrównoważonego Rozwoju, obejmujący wyniki ESG za 2022 rok. Raport przedstawia ważną rolę, jaką ESG odgrywa we wdrażaniu niedawno ogłoszonej strategii Grupy. Living ESG to jeden z czterech filarów strategii Roadmap 2026.

Viterra, podmiot na rynku handlu zbożem oraz roślinami oleistymi, ogłasza kolejne inicjatywy na rzecz wprowadzenia bardziej zrównoważonego przewozu produktów rolnych. Firma od dwóch lat systematycznie przechodzi z transportu drogowego na kolejowy oraz morski, a do 2025 roku zamierza 30% wszystkich dostaw w kraju realizować poprzez kolej.

Dziś najważniejsze kierunki dla dalszego rozwoju transportu drogowego w Polsce i Europie wyznaczają dażenie do niskoemisyjności, zrównoważony rozwój oraz digitalizacja usług. O tym, jaki mają wpływ na działalność firmy, mówi Girteka, wiodący europejski przewoźnik drogowy, bazujący na cyfryzacji usług.

Bezpośredni udział sektora transportu i magazynowania w polskim PKB wynosi 6%, jednak jego znaczenie dla gospodarki jest zdecydowanie wyższe. Obecnie coraz więcej firm stawia na cyfryzację transportu, na ulice kolejnych miast wyjeżdżają niskoemisyjne autobusy, a mieszkańcy częściej korzystają z usług car-sharingu. Zjawiskom tym przyjrzał się EFL w swoim najnowszym raporcie specjalnym.

Jakie są zasady ustanawiania Stref Czystego Transportu? Jak przebiega proces ich ewaluacji? Jakie rekomendacje przedstawia sektor biznesu działający w strefach niskiej emisji - na podstawie doświadczeń w różnych krajach, regionach i miastach? Co wyróżnia modelową Strefę Czystego Transportu np. w Antwerpii? Odpowiedzi na te bardzo aktualne pytania znajdziemy w wydanym właśnie przez PSPA i Unię Metropolii Polskich „Kompendium tworzenia Stref Czystego Transportu. Najlepsze praktyki”.

Rozmowa z prof. Ireneuszem Pielechą, redaktorem naczelnym czasopisma „Pojazdy Szynowe”.