Nowy rok to nowe plany, projekty i programy. Jak wyglądają główne założenia programów badawczych w dziedzinie logistyki i transportu?

Foresight to nowoczesny proces umożliwiający aktywną ingerencję w przyszłość, którego podstawą jest wykorzystanie nauki i technologii celem lepszego przygotowania się do wyzwań i zagrożeń, jakie niesie ze sobą rozwijająca się cywilizacja.

SR Technics i Kuehne + Nagel będą rozwijać swoją dotychczasową współpracę w celu zapewnienia klientom SR Technics usługi magazynowania, logistyki części zamiennych oraz dystrybucji towarów.

Obecna sytuacja na rynku pracy dla młodych ludzi, bez doświadczenia, nie przedstawia się zbyt kolorowo. Zdaje się jednak, że  tendencja ta nie dotyczy branży transportowej. Pracodawcy potrzebują ambitnych studentów, którzy w przyszłości mogliby zasilić szeregi ich firm, a studenci poszukują możliwości łączenia nauki ze zdobywaniem pierwszego doświadczenia w zawodzie. Jak zatem pogodzić ich oczekiwania?

Firma Deutsche Post DHL została członkiem grupy "Circular Economy 100" Fundacji Ellen MacArthur. Członkami tej grupy są przedstawiciele firm, innowatorzy i reprezentanci regionów, którzy łączą siły, by przyczynić się do stworzenia gospodarki obiegowej, opartej na zasobach odnawialnych, proponując projekty indywidualne lub całkowicie zmieniając kierunek swojej działalności.

„Dyrektywa siarkowa”, nowe przepisy dotyczące opon zimowych w Norwegii, zaostrzenie regulacji odnośnie kabotażu w Szwecji oraz rosyjskie embargo i niemiecka ustawa o płacy minimalnej - to główne wydarzenia, które będą determinowały rynek TSL w 2015 r. w relacji Polska - Skandynawia - wynika z raportu „Kurs na Skandynawię” przygotowanego przez zespół Scandinavian Express, niezależnego operatora logistycznego.

 125 lat temu August Kuehne i Friedrich Nagel założyli w Bremie firmę spedycyjną pod nazwą Kuehne + Nagel.

Celem każdego racjonalnie funkcjonującego przedsiębiorstwa w warunkach rynkowej gospodarki jest osiągnięcie jak największego zysku. Dowolna inwestycja w organizacji gospodarczej powinna być przede wszystkim uzasadniona ekonomicznie oraz narzędziem tworzenia przewagi konkurencyjnej. Można to osiągnąć między innymi poprzez wykorzystanie technologii informatycznych i decyzyjnych funkcjonujących w przedsiębiorstwie.