Rozmawiamy o szeroko pojętej logistyce, szukając jej - przede wszystkim - tuż obok siebie. Będziemy dzielić się z Wami naszą ekspercką wiedzą i doświadczeniem - bez przydługawych wykładów czy nudnych referatów. Do każdego odcinka zapraszamy specjalistów, którzy w ciekawy i inspirujący sposób opowiadają o tym, co ich pasjonuje w logistyce, jakie są aktualne trendy i jakich rozwiązań możemy się spodziewać w najbliższych latach. A wszystko to podane w formie swobodnej rozmowy, okraszonej ciekawymi przykładami, inspirującymi historiami i ciekawostkami, o których nie wszyscy słyszeli.
Cykl "Obok logistyki" w ramach podcastu "O technologii na głos" prowadzą Bartek Matyja, Marcin Tomkowiak i Małgorzata Lamperska z Łukasiewicz - Poznańskiego Instytutu Technologicznego.
Solaris wygrał przetarg na dostawę autobusów bateryjnych, rozpisany przez PKM Gliwice. Siedem przegubowych modeli Urbino 18 electric i trzy 12-metrowe Urbino 12 electric dołączą do floty miejskiego przewoźnika w listopadzie 2025. To kolejne autobusy bateryjne marki Solaris, na które zdecydowały się Gliwice. Już osiem zeroemisyjnych pojazdów obsługuje transport publiczny w mieście.
Solaris wygrał przetarg na 45 dwuprzegubowych autobusów elektrycznych Urbino 24 electric, które zostaną włączone do sieci transportowej belgijskiego miasta Liège. Pierwsze zamówienie w ramach przetargu zostało złożone na 18 autobusów. Urbino 24 electric to pojazdy wyjątkowe zarówno z uwagi na długość, jak designerską wersją stylizacyjną MetroStyle. Jest to największy do tej pory przetarg na dwuprzegubowe autobusy wygrany przez producenta.
Transdev Nederland Holding zdecydował o przyznaniu ogromnego zamówienia firmie Solaris Bus & Coach. Producent dostarczy aż 96 zeroemisyjnych autobusów bateryjnych. Dostawy zostały zaplanowane na IV kwartał 2025 roku.
Solaris dostarczy 30 autobusów elektrycznych do przewoźnika Arriva w Holandii. 26 sztuk Urbino 12 electric i cztery przegubowe Urbino 18 electric będą obsługiwać ruch w Brabancji Zachodniej i zostaną włączone do floty Arrivy w 2025 roku.
W 2023 r. na świecie producenci elektrycznych autobusów sprzedali prawie 50 tys. pojazdów. E-busy stanowiły ponad jedną piątą wszystkich zakupionych autobusów m.in. w Kanadzie, Finlandii, Holandii i Polsce. Niemniej 50 tys. sztuk to wciąż zaledwie 3 proc. globalnego rynku1. Dzięki odgórnym strategiom i dopłatom trend ma być pozytywny, ale problemem w wielu przypadkach pozostaje infrastruktura energetyczna oraz zasięg samych pojazdów, szczególnie zimą. Z drugiej strony dostawcy napędów do autobusów elektrycznych cały czas starają się poprawiać parametry swoich urządzeń.
Solaris Bus & Coach zawarł dzisiaj umowę z Miejskim Zakładem Komunikacji w Oświęcimiu, obejmującą dostawę sześciu autobusów elektrycznych Urbino 9 LE electric. Pojazdy zostaną dostarczone w 2025 i 2026 roku. To kolejne polskie miasto rozbudowujące swoją flotę autobusową o pojazdy z napędem bezemisyjnym.
W ostatnich tygodniach Solaris zdobył zamówienia na autobusy elektryczne na rynku szwedzkim. Nobina, wiodący operator transportu publicznego w Szwecji, zdecydował się na zakup łącznie 88 autobusów elektrycznych Solaris dla oddziałów obsługujących trzy regiony: Skåne, Värmland i Malmö. Zamówienia obejmują dostawę dwóch modeli: przegubowych Urbino 18 electric, a także Urbino 15 LE electric – autobusu zaprojektowanego z myślą o skandynawskim rynku, mogącego obsługiwać także trasy międzymiastowe. Dostawy zaplanowano na lata 2024 i 2025.
Firma Solaris Bus & Coach podpisała umowę z Miastem Świdnica na dostawę dziesięciu autobusów elektrycznych. Producent dostarczy do Świdnicy swój najpopularniejszy model – Solaris Urbino 12 electric. Będą to pierwsze bezemisyjne Solarisy w tym mieście.